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- 主题:宁德时代会造车吗？
- 而且可以学鸿蒙，整个宁德车系，销量估计就超过3YC了，哈哈哈哈
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FROM 123.116.11.* - 一体化智能底盘估计指的是深度集成锂电池包甚至单独定制集成的锂电池包
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FROM 114.232.255.* - 换电
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FROM 118.247.94.* - 你以为他不用积累就啥都会干了 ？
3YC也是苦干了20年+高研发投入 才销量爆发的。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 而且可以学鸿蒙，整个宁德车系，销量估计就超过3YC了，哈哈哈哈
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FROM 221.217.25.* - 再牛逼的供应商也一般不会造车，我认为两个主要原因：
1.变成车企，那么和其他车企就不是合作关系而是竞争关系，不利于主业的发展
2.tB买零部件和tC卖车，对企业要求差别还是很大的，不仅仅是有钱就行
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FROM 124.64.237.* - 比亚迪最开始就是电池厂
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 再牛逼的供应商也一般不会造车，我认为两个主要原因：
: 1.变成车企，那么和其他车企就不是合作关系而是竞争关系，不利于主业的发展
: 2.tB买零部件和tC卖车，对企业要求差别还是很大的，不仅仅是有钱就行
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FROM 125.122.80.* - 时机还没到，到了又是一番新天地。
京东，美团，滴滴，绝对是潜在选手。
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FROM 36.98.91.* - 宁德整了个电池一体化底盘出来，就是有这个心思。
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 再牛逼的供应商也一般不会造车，我认为两个主要原因：
: 1.变成车企，那么和其他车企就不是合作关系而是竞争关系，不利于主业的发展
: 2.tB买零部件和tC卖车，对企业要求差别还是很大的，不仅仅是有钱就行
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FROM 123.116.11.* - 弄电池赚钱，干嘛非得去造车亏钱
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FROM 123.112.52.*