- 主题:蔚来新ES6/EC6标配交流充放电功能了
感觉5k这个定价不合适，定个2k比较合理。
5k这个价格，应该很多人不选，
然后偶尔用的时候又出来吐槽，还是现在这个局面。
斌总是宁肯给优惠，也不想给大家这个配置
估计当初是他坚持做的决策，坚持到底。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你错了
: 再去仔细看看交流充放电套装是啥吧
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
它这是自刀，
宁肯给优惠，也不想给配置的操作
估计最后是没几个人选这功能的。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 2K比较合适。但是豪华品牌要加价。
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
肯定不是刚需啊，
尤其在5k价格的前提下，更加不刚了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果没几个人选这个功能那说明确实不是刚需
--
FROM 183.156.76.*
还有个户外放电功能吧
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 户外交流桩需求极低
: 家充交流桩每次还要多插个转换器，不够麻烦的
: 奇葩设计
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
使用率肯定是低的，
但是没有对单次体验影响较大，很多配置都类似吧
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 这个比例估计也就户外交流充电高一丢丢。
: 问题是，已经内置了OBC，却不给个接口，让用户折腾。
: 只能说，这种设计充满了蔚来式的傲慢，“消费者没有我懂他自己的需求”。
: ...................
--
FROM 183.156.76.*
肯定不是刚需啊
蔚来也不可能阉割一个汽车的刚需功能吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 什么叫刚需
: 就是5000也得买才叫刚需
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
外放电需求的可能多一点
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没啥折腾的啊
: 除了家充，在外还用交流充电的占比就很低了
--
FROM 183.156.76.*
确定么，
一个小小转换头，定价5k？
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 啥呀
: 2025款已经集成了OBC，只是那个小小转换头的一点点功能“无法（不愿意）”集成到车内
--
FROM 183.156.76.*
没有内置obc，户外就无法放电啊
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 那是内置obc的钱
: 不选配的话，没有内置obc
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*
这个应该是结构不好改了
毕竟是小改款
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 有直流家充的人，根本不会选配这个套件，也不存在转接头的问题。
: 问题就是他家被喷没交流充电（比如原先已有交流家充的用户），现在给了个方案，但给一半，内置obc，但不给接口，每次充电还要插个转换头，这不故意恶心人么。
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.76.*
FROM 183.156.76.*