1、先想去试试领克900，想看看是不跟蓝山差不多，结果找到了一个园区里用户中心，看到了一个堆被冰雹砸的车紧紧巴巴停在房子里，然后被告知这里不卖900，要去草桥才有，放弃；
2、转到五棵松，看了理想L系列2025款，L9座椅舒服音响不错，增加了臀部按摩，不错；
中间露天有深蓝S09，没有试驾车。
转进昊铂，HL款样车只有纯电没有增程。
再去试驾了智界R7，比M8的紧凑感好，不如M9的舒适性。空悬悬架表现我觉得对得起30左右的价格。智界的零重力在副驾驶，对于我这样的挺好的。好像这种的不多久。
3、智界完事，回去试驾了2025款L9，确实舒适，小震动过滤挺干脆，大的振动整体性也好，拉得住，不船（运动模式下），顶配京牌置换说是四十一二左右（含各种补），三年分期免息。理想卖的好还是有两把刷子的啊。
4、关于大模型：目前我试过的车，理想的最好，响应度+合理性+UI融合最好，鸿蒙系有大模型，但是界面不好看，看来还是没有针对优化；其他车没反应。
5、这一年多试车智能辅助驾驶比较：鸿蒙系最优，理想有进步（比我去年试驾L9），出乎意料的丰田BZ3（魔门塔带激光雷达方案）表现不错，其他的有待加强。
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可惜没找对路，下次再说了啊


【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 是的，配置方面，领克900性价比真的无敌。
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我还真是对辅助驾驶要求比较高

领克作为传统车企的的子品牌，我担心跟蓝山差不多，利用供应商优势堆硬件


【 在 qqdie 的大作中提到: 】
: 我试驾的时候，让销售调出了行车时周边环境的镜像。我看显示的车辆和行人，都不准确。比理想差很多。车机应用也比理想少。如果不关注辅助驾驶和车机的，肯定优先选择领克了。
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开了多少啊，电池健康度和车机流畅度还怎么样？


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 销售是那么说的。但我不想换购，我想把one开到报废，测试一下“免费终身质保”是否靠谱。
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高于M9必然会被拿来比较，目前热度不如问界，应该是不敢这么报价的


【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 极氪9X也快上市了吧，我觉得价格应该不会高于问界M9
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