苹果除了系统其他也都是买的，FSD就是汽车的核心系统吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 特斯拉成天想碰瓷苹果。。。。  
: 首先技术就不行。人家苹果的系统自己的，芯片自己的。特斯拉基本啥都是买的。也就fsd是自己的，然后表现拉胯。  
: 苹果虽然高价，是正儿八经的高端货。特斯拉走控制成本的低端路线，能省则省，主要靠吹牛逼提高逼格来卖高价，比如马斯克是钢铁侠啦，要上火星啦，自动驾驶很
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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差远了。
系统和芯片正是电脑手机最高技术含量的2个东西了。这两个苹果都是自研的啊，而且都表现优秀。
电动汽车核心的三电，特斯拉电池就不是自己的。另外2个现在也没啥优势。
智驾目前还不算核心，而且fsd表现也一般。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 苹果除了系统其他也都是买的，FSD就是汽车的核心系统吧
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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tsl的电池是买的松下/lg/宁德，但电池管理系统BMS是自己的啊，它的电池管理系统是非常niub的，所以同样用宁德磷酸铁锂电池，modely 标续60度电池CLTC里程554KM，国产车要80度电池才达到这个续航。这样电池重量轻，有利于操控刹车，也能进一步降低能耗。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 差远了。
: 系统和芯片正是电脑手机最高技术含量的2个东西了。这两个苹果都是自研的啊，而且都表现优秀。
: 电动汽车核心的三电，特斯拉电池就不是自己的。另外2个现在也没啥优势。
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修改:zhooc FROM 111.202.134.*
FROM 111.202.134.*

标称上L60 续航跟modely差不多，实际续航有待证实吧
如果看车重，乐道L60重1885kg，modely 2000kg。L60车轻对续航也是优势

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不是乐道60度电池也轻松达到么
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FROM 111.202.134.*

又来扯淡了，乐道l60多少度电？小鹏mona多少度电？
【 在 zhooc 的大作中提到: 】
: tsl的电池是买的松下/lg/宁德，但电池管理系统BMS是自己的啊，它的电池管理系统是非常niub的，所以同样用宁德磷酸铁锂电池，modely 标续60度电池CLTC里程554KM，国产车要80度电池才达到这个续航。这样电池重量轻，有利于操控刹车，也能进一步降低能耗。
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