作为零跑22款c01四驱性能版车主，不建议买新出的零跑，原因很简单，为了低价占领市场，在看不见的地方减配。比如我的c01，23年五月指导价好像是差不多27的指导价，当时我定的c11，听说官方清库存降价七万多，19.38万裸车价，四驱，零百四秒多，全铝合金双叉臂前悬挂，后全铝合金五联杆，后防撞梁也是铝合金的，电池也是中航创新的90多度三元锂，堆料十足。有一次我车去4s店维修，竟然发现c11新款的后防撞梁改为铁皮了。记得我还跟群里车友说过，零跑终于学会走市场路线了———不是造自以为的好车，而是造老百姓喜欢的车。所以，大家看到零跑这两年在看不见的地方降低成本，壳子没变，但销量大增。最近我想买个六七座车，去看了下c16，真不敢买。我的c01被追尾过，c01后备箱超大，铝合金的后防撞梁都被撞快断了。我不敢想象c16如果被追尾，第三排的安全冗余是否够！所以，我看一眼就不想再看。现在在岚图梦想家和魏派高山8中犹豫，更倾向于高山8。
--
FROM 119.85.103.*

纯主观看法。车要走量，必然降成本，在看不见的地方减配。老百姓又多少懂这些的，看的就是性价比、样子和各种噱头参数。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 车主不推荐自己买的品牌
: 楼主是版上唯一？
--
FROM 39.144.225.*

是呀，零跑才是汽车中的小米手机
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 零跑主打个量大管饱，至于你想吃细糠。。。那肯定得加钱啊
--
FROM 39.144.225.*