- 主题:一朋友换车了
续航多少？会不会也像M8这么软啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: M7 可能是进化最快的车型，25 款 M7 是缩小版 M8， 并且部分特性超过 M8（续航，防水性，静谧性更好）
:
#修改自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 124.126.6.*
那就是电池一样，53度，但是风阻小一点，续航长一点点，但是很有限啊。
CLTC到实际用八折是正常数
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 略长呗，比如纯电续航从 m8 的 310 提升到 320
:
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 124.126.6.*
能再便宜点么？25-35啊，比M8低10万
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 还比M8便宜5万呢
: 所以还是很有吸引力的
:
--
FROM 124.126.6.*
那这刀法太狠了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我说的是大体配置相同的前提下便宜5万
: 但可能会有比M8配置更低的版本更便宜啊，比如出个后驱不带激光雷达的版本就能25万了
:
--
FROM 124.126.6.*
别搞纯视觉了
砍空悬都比砍激光好多了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 很正常嘛，各取所需
: 而且本质上，开后驱+纯视觉智驾，和开四驱+带激光雷达的智驾，其实并不会在常规体验上有什么明显下降的区别
:
--
FROM 124.126.6.*
纯视觉拉低安全性，砸牌子啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这又不需要赛力斯搞，视觉方案是华为智驾部门的一条明确的技术路线啊
:
--
FROM 124.126.6.*
理想咩有，新款全激光了，最近还和小鹏对刚呢
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 特斯拉，小鹏，甚至理想 都全面转纯视觉了
: 华为的视觉方案只要不比对手差就行
:
--
FROM 124.126.6.*