- 主题:诺基亚如果造新能源车，你会买吗？
我想买一辆，功能少，够用，质量靠谱
发自「今日水木 on 25019PNF3C」
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一个做手机的来造车我连试驾的兴趣都没有
【 在 return2024 的大作中提到: 】
: 我想买一辆，功能少，够用，质量靠谱
: 发自「今日水木 on 25019PNF3C」
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这事丰田适合你，一定是老旧稳定的技术
【 在 return2024 (return2024) 的大作中提到: 】
: 我想买一辆，功能少，够用，质量靠谱
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: 发自「今日水木 on 25019PNF3C」
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【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 一个做手机的来造车我连试驾的兴趣都没有
你这理论基础是老车企有丰富的经验和先进的设备。
可实际上设备就是大难题，老设备不舍得淘汰，没钱买新设备才是老车企的普遍现状。
经验就更呵呵了。国内哪些老车企，造十几代车了，有本质的提升进步吗？有改进以前的设计缺陷吗？好像绝大部分并没有改进。
国企的人员臃肿，导致成本高砌不下就不用多说了。
科技想要跨代进步，只能靠新企业。
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FROM 117.129.89.*
【 在 return2024 的大作中提到: 】
: 我想买一辆，功能少，够用，质量靠谱
: 发自「今日水木 on 25019PNF3C」
我就买过一辆诺基亚新能源：北京现代伊兰特纯电。
什么新鲜功能也没有，但凡有的就很稳。
电机没噪音，韩国的。
空调没噪音，韩国的。
雨刷用三年没噪音，韩国的。
座椅不塌陷，缝线紧密整齐。
音响听歌很好听。（去年试了国产二十多款车，各种大牌音响LOGO，除了低音好点，其它方面全都不行）
风噪在110以下完全没有。
充电不跳枪
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起因是2017年国产车20万以内全都试驾了，没一个能达到我心中基本合格的舒适性、操控、噪音、L2。再加上当时对国产车稳定性耐用性没有信心，就选了这么一款车。
去年是国产车品质升级的巨大里程碑，好多车企从设备到材料全面做了换代。小到漆面、内饰用料，大到电控、电机、电池。
再加上外国品牌新能源的步伐缓慢，不但不进步甚至很多在退步。
去年换车义无反顾的选择了国产车。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.89.*
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