因为充电损耗也是电耗啊，就算是损耗了，充电桩一样收电费
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 不同的充电条件，充电损耗是否一样，快充慢充、充电温度都会有影响，国标为什么把一个简单点数学题搞这么复杂。
: 【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: : 去看《GBT 18386-2017 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》
: : 续航里程是按照NEDC或者CLTC标准，把电池跑到基本为零时的总计里程；而百公里电耗，是车辆电池跑到电量基本为零时，电网把电池充满所需的电量除以续航里程，这其中包含了车辆充电时的电量损耗。
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