- 主题:版上有没有油车老司机切换到纯电后，习惯于长期使用单踏板模式
就是松开电门后，不踩刹车就能减速到停止状态的那种单踏板模式。
油车老司机用这种模式，是否存在较大的安全隐患？能否快速适应这种方式？
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现在有法律禁止单踏板自动刹停这种设计了？
【 在 smallpig2000 的大作中提到: 】
: 现在这种车不合法了
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这种对乘客来说舒适度更高吧？刹车不点头
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 能适应，但是不想适应，而且乘客也不喜欢
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什么原理？我感觉这种方式减速很匀速啊
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 很容易晕车
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发自「今日水木 on 22081212C」
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小鹏最新的这种单踏板模式，不知道这里有人体验过没有，我作为司机感觉还挺好，但是还没有作为乘客感受过，不好评价是否容易晕车。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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: 我是17年油车司机，试驾纯电车确实不习惯这么大的动能回收模式，不单单是驾驶感觉不同，还有车内人员容易晕车。就是不知道各车型的舒适模式下动能回收是否能有显著改善
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发自「今日水木 on 22081212C」
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哈哈，我还想着我的车最近不就才ota了这种功能，难道厂家不管法律吗
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 他的美好的愿望
: 因为这能掩盖他适应能力不行的缺陷
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发自「今日水木 on 22081212C」
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当然有关系了，单踏板能刹停就更加大幅减少了刹车踏板的使用频率。
我就是油车老司机，现在基本上适应了单踏板刹停，路上堵车以及红绿灯很多的路况都几乎不用踩刹车了。
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
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: 你被误导了，能不能停止跟单踏板关系不大，单踏板核心在于用一个踏板平滑的加减速。
: 会开车的老司机根本不会用到用单踏板刹停
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发自「今日水木 on 22081212C」
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是的，单踏板顿挫的应该是没有熟练掌握脚踩电门的深度控制。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
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: 油电经常换着开，两种模式可以无缝切换的，更喜欢单踏板，开熟练了可以做到加减速强弱的任意控制，那些说单踏板顿挫都是二把刀，体验一次就得出的结论。
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发自「今日水木 on 22081212C」
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现在的辅助驾驶跟老司机人工驾驶水平相比还是有明显差距吧
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
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: 单踏板也过时了，辅助驾驶时代了。
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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: 随身三宝：钥匙，手机，钱包。
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发自「今日水木 on 22081212C」
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是的，开油车的太习惯这种油门全丢了，油车的油门丢了之后不会立刻感觉到减速，完全不顿挫。电车只有将能量回收调到最低才有油车那种感觉。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 根本就不控制吧。根本没有松的习惯，都是全丢
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发自「今日水木 on 22081212C」
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