- 主题:版上有没有油车老司机切换到纯电后，习惯于长期使用单踏板模式
油车司机也不见得都是一种习惯
个人的适应能力更是天差地别
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 就是松开电门后，不踩刹车就能减速到停止状态的那种单踏板模式。
: 油车老司机用这种模式，是否存在较大的安全隐患？能否快速适应这种方式？
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他的美好的愿望
因为这能掩盖他适应能力不行的缺陷
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 现在有法律禁止单踏板自动刹停这种设计了？
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你看的哪家自媒体啊，是不是给你推送的。。。
【 在 smallpig2000 的大作中提到: 】
: 现在特斯拉的新车都不允许松油门刹停了
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根本就不控制吧。没有松的习惯，都是全丢。
我猜测开油车的时候如果要减小油门，他的习惯是全丢，再重新踩到合适的位置
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 是的，单踏板顿挫的应该是没有熟练掌握脚踩电门的深度控制。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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修改:tedxyz FROM 61.171.204.*
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我不认为老司机会忘
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 20年驾龄，确实几次换车，能量回收力度越调越大。
: 但是单踏板到停不好，刹车还是要时不时踩一踩才行。
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需要踩的时候自然会想起来
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 老司机就不会用，单停不就是想偷懒嘛，
: 总偷懒难免有零存整取的时候。
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传统车上坡时突发情况就撞人吗？
【 在 Aquair 的大作中提到: 】
: 传统车脚备刹车突发情况直接踩，不用换脚，更不用犹豫脚在哪个踏板上。反应必然比单踏板快。
: 单踏板没法脚备刹车吧，松油门后降速很猛吧。
: :单踏板不需要备刹车，松一点油门相当于轻踩一点刹车:
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既然用单踏板会导致忘记踩刹车
那么总是备刹车自然会导致上坡（或起步）时直接踩油门
【 在 Aquair 的大作中提到: 】
: 显然上坡是比平路更复杂的路况，也更不好开。这也是为什么要考坡起。
: 深度动能回收，极端就是单踏板，对驾驶体验来讲就是把平路变成了上坡。
: 传统踏板，特别在城区，我能经常脚备刹车，放松一下右脚。深度动能回收就算了，脚一直不能放松，非常累。
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所以我的观点是各取所需，爱用的用，不爱用的别用。
而水平低下者不能接受自己水平低下，认为没有人水平能比他高，因此要求禁止单踏板
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 大部分人就是这个水平。
: 你要开的好当然也可以，但是需要更精细的控制右脚，累。
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路口都是脚备刹车，还是扣分点
说出这句话的，就算出过大城市，也是只走高速的吧？
你到我们山区来脚备刹车，早被教练骂死了
【 在 Aquair 的大作中提到: 】
: 科目三考试过公交站，路口都是脚备刹车。还是扣分点。是避免事故的基本操作。紧急情况不需要换脚，直接踩死，比判断松油门刹不住了，换脚再踩，快多了，也安全多了。
: 单踏板绝对的优点是省电，如果还比常规踏板安全，开起来轻松，那可是逆天了，国家早就改写交规，全面替代常规踏板了。
: :备刹车是危险驾驶习惯:1、想到备刹车了，说明感觉到危险了但不想降速、抵触降速。:开单踏板感觉到危险了，松油门速度就降了。
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