- 主题:好像零跑也没便宜多少……
你要说比亚迪品牌比零跑好,或者电池品牌比零跑好,同等价位比亚迪配置比零跑差不少的。电机功率,电池度数,底盘,空间,娱乐座舱什么的,咋能配置差不多呢
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
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: 23年落地18万,现在落地14万,配置差不多。
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: 只是因为有国补,所以还能便宜两万,就很划算。
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选宋多很正常啊。宋plus ev和零跑c11我都试驾过。
比亚迪参数上比零跑低,但是人家品牌,电池品牌,销量大,维修及流通好,老百姓买车,几个去看底盘的,几个能知道算力的。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
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: 同价位选宋plus的会比零跑多。
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 你要说比亚迪品牌比零跑好,或者电池品牌比零跑好,同等价位比亚迪配置比零跑差不少的。电机功率,电池度数,底盘,空间,娱乐座舱什么的,咋能配置差不多呢
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你这结论得的,你要是比亚迪底盘,电池度数,空间,算力,电机功率,车规级芯片等等都和零跑参数一致的话,比亚迪估计比零跑贵15%-20%吧。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
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: 所以说零跑也没多便宜
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 选宋多很正常啊。宋plus ev和零跑c11我都试驾过。
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eπ应该是赔钱卖的,估计净利为负。
【 在 okaym 的大作中提到: 】
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: 主要看和谁比,与理想比确实便宜,但我觉得与奕派比还贵了呢
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 23年落地18万,现在落地14万,配置差不多。
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没说不是竞品,你标题讨论的是没便宜多少,那基本主要参数得差不多,级别,车型,电机电池度数,底盘,算力等等吧。如果差得比较明显,就没法去比较了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
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: 但是这两个是竞品。
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 你这结论得的,你要是比亚迪底盘,电池度数,空间,算力,电机功率,车规级芯片等等都和零跑参数一致的话,比亚迪估计比零跑贵15%-20%吧。
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