- 主题:yu7技术上还不如BYD 唐Lev
情绪价值方面，BYD是不行，动不动降价，背刺老用户。
但是无论什么价值包括情绪价值，都抵不过真香定理，价格真合适了我觉得我的情绪价值也可以变现卖。
比如当前唐L，当前看不上的点包括没有丹拿音响和空气悬挂，但是如果能降到20w我觉得我可以马上出手。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 没啥用，大家要的是情绪价值
: 这种技术比，腾势n9不比问界理想之类都强太多了
:
: ...................
--
FROM 114.242.29.*
有办法，断供电池，或者卡着重要零部件比如轮毂，要求供应商优先供应自己，供应商二选一肯定选某迪
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 唐L ev到时能卖过yu7零头就算唐赢
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
--
FROM 114.242.29.*
唐L ev的特点是7座和兆瓦快充，但买BYD就会担心背刺，而且买的车很快从小甜甜变牛夫人。
而小米YU7作为网红爆款，订单等提车时不想要可以加价转让，买到后开一段不想要也有黄牛回收，而且社区完善用户参与度高，不用担心被冷落。提供满满的情绪价值。
--
FROM 117.129.9.*
那都不是事。空悬听着多牛，等到用坏了更换时就会被教育。
当年日系车有很多忠实用户的主要原因就是选择成熟稳定的技术和零部件，让用户少修车或者维修成本低。
我觉得BYD现在挺适合走这条路线，BYD现在主要以中低端为主，让用户少花钱也能积攒好口碑。
有些品牌搞颜值，确实能吸引一堆女粉，但是等着光环褪去，就会知道小仙女们不好伺候
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 唐L ev要是20w，没有云辇悬挂算多大的事？
--
FROM 114.242.29.*