- 主题:yu7技术上还不如BYD 唐Lev
byd的车都这样子，最多能火1-2个月，要想再火几天，必须直降几万块
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐L四月9号上市，4月销售3周，平均每周3330
: 五月第三周比亚迪唐L插混销售不到1000，纯电比插混少，加起来步不到2000，销量迅速下降？
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小米的跑车能在纽北创纪录，速度比byd那款价格贵得多的跑车快十几秒，这足以说明哪家更有技术了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、
: yu7胜出的只有外形，还是抄的
: 凭啥这yu7要比唐l卖得好，唐l应该也搞个五座版
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FROM 111.167.233.*
云辇吹了这么久，到底是个什么玩意儿？到底能越野还是能下赛道？在纽北一百多万的U9比50万的su7u慢十几秒，这就是云辇吧，呵呵
小米最大的破圈就是拿量化数据说话，让那些拿本山海经就敢吹白谎的没了市场，呵呵
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 唐L ev要是20w，没有云辇悬挂算多大的事？
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FROM 111.167.233.*
别造谣了。十年前的ep9能量产吗？如果量产价格一百多万能走量吗？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 小米在赛道，没跑过十年前的蔚来。所以那成绩，技术上没难度。
: 至于比亚迪的赛道成绩。一是铁锂确实重，但确实安全一点。二是比家学的是丰田，中庸路线；而米家的主打就是速度。所以比赛道成绩确实不公平。
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