- 主题:为啥国内电车轻量化那么垃圾
特斯拉用了大量的铝合金、一体化压铸才做到了极致的轻量化
反过来说，特斯拉这种思路好吗？
成本就贵，修着更贵
特斯拉那一套没什么不能抄的，性价比不高而已
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 达不到特斯拉的水平
: 差很多，小米理想问界蔚来之类所有都是
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比亚迪还有这名声呢？
我咋没怎么听过
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 别扯了，为啥 爆胎和崴脚
: 不就是太重了。。。
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同样大小的车，价格差几倍轻量化都没做出效果来，不正好证明了轻量化不行吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你可真会比
: model3和秦，su7和model s
: 价格几倍的差距是一个级别的车吗
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原来比车的尺寸是比车内空间和前后备箱啊
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 秦和model3一样大还是su7和model s大？是车内空间还是前后备箱空间一样大
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你要不要去百度一下秦和model3的尺寸啊？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 秦和model3一样大还是su7和model s大？是车内空间还是前后备箱空间一样大
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谁奇葩啊
比车大车小还有比车内空间的？
您一直赢好了吧。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 真是奇葩，你买房子不看套内面积，只看建筑面积
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要不您定义个特斯拉ABCD级分类标准，您一定可以赢的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 真是奇葩，你买房子不看套内面积，只看建筑面积
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你说的对，我也是被印象误导了，有个网友刚贴了同尺寸的对比
特斯拉并不见得轻
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 切，一体压住国铲车用的多了，特斯拉就是纯粹的电池小
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你搞笑呢
轻量化和防撞梁有毛线关系？
一个指标吹不动了，就找别的借口？
钢防撞梁比铝薄不是应该的吗？
碰撞不合规吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不用百度，30多万的车防撞梁都可以削苹果，更别提秦了
: 和防撞梁可以削苹果的车比轻量化有啥意义
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比谁轻，你突然去比防撞梁谁厚，你的逻辑在哪呢？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你说有啥关系？
: 这都否认就别比了
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