- 主题:不着急买车的，再等等
电驱，电控，悬架，底盘，有很多可以革新的技术。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，电车没啥核心技术，核心技术可能也就是固态电池和自动驾驶
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那电车高端品牌都标配空悬，甚至是双腔空悬干什么？为啥蔚来，华为，比亚迪都在推主动自适应悬架技术？尊界s800还宣传自己的预瞄技术，底盘超过迈巴赫。仰望系列能卖那么高价格，没有那些黑科技能卖得了吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: ……这些都不是高科技
: 而且这些不会是消费决策的关键，消费者就看价格，否则中高端也不至于上不去…
: 你觉得热销的秦plus、海豚客户care这些吗？
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那国内30万以上的SUV市场，国产新能源车是怎么屠杀原来的BBA品牌的？靠的只有电池？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 但凡有真的技术护城河，是绝对不会降价的。
: 你说的这些都是大白菜技术了，任何一家国内市场上排20以内品牌都玩的很溜了。
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不完全是这样，小米出现以后，1000多到2000多的手机对于大多数人来说都是绝对够用绝对流畅了，这在苹果4000多的时代完全不是这样。这就是有低价搅局者出现以后的好处，科技平权，有钱人想追求奢华可以买更贵的提供情绪价值，但实际性能的增长已经变成十分价钱一分货。
其实所有有技术含量的产品的市场都是这条路线，最好的结果就是面向普通大众的产品就已经达到了这类产品最高标准的80%~90%，剩下的20%~10%的空间给高端玩家玩，各种奢华标准往上堆呗，各种炫酷情绪价值往上给呗，他们价格再高都无所谓的，因为根本不占市场的大头，市场对高端价格的产品需求量也不高。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 小米空调虽然增速快，但总体市占还是比较低的
: 对格力美的更多应该是心理上的影响，实质性销量的影响应该还不太明显。更多可能抢了奥克斯，TCL之类吧。
: 格力这些年市场主要被美的抢了。
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你说的2000的小米比不上4000多的苹果可不就是小米刚刚入局的时期吗？正是有了搅局能力，到最后低价手机普及了，才扭转了原先2000左右的低端机比4000多的高端机还差的局面。这是需要过程的，小米之前的魅族为啥不行？就是因为魅族没有小米那么大的野心，不愿意在性价比和规模上进一步提高，小米出现以后，紧接着oppo，vivo，华为，荣耀都加入战团了，都在用小米的路线冲击市场，才有了今天的局面，科技平权是需要这种铁了心要把低端市场做大的企业的。这点我们不能否认小米的功劳。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你说这个和某个厂家出现无关，而是整体技术进步了。过去笔记本电脑要1万的才能用，现在2k的就能用，难度也是因为小米？
: 小米出现之前，2k多的魅族，联想一样流畅够用啊。只是质量不咋的，问题小米质量也不咋的啊。屏幕什么的还更烂。
: 再说htc也就3k，那个时候htc还是不错的，颜值屏幕拍照都比小米强多了。就那么差1000块钱么。
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