- 主题:现在4D毫米波雷达普及了吗？说几块毫米波是默认4D
还是说传统的3D。好像还没有是吧
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FROM 49.93.164.*
出了问界M5/8/9，享界S9。其他已经发布的车型，还有哪个配置4D毫米波雷达，并且能做好智驾的融合感知？
哦对了，其他家没资格叫智驾，辅助驾驶做不好是正常的。。。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还是说传统的3D。好像还没有是吧
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FROM 39.144.43.*
yu7也有一块啊
【 在 Xjt @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 出了问界M5/8/9，享界S9。其他已经发布的车型，还有哪个配置4D毫米波雷达，并且能做好智驾的融合感知？
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: 哦对了，其他家没资格叫智驾，辅助驾驶做不好是正常的。。。
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.164.*
首先我说的是已经发布上市的车
其次，小米的辅助驾驶还是算了吧。。。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: yu7也有一块啊
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FROM 39.144.43.*
我看大陆的新4D号称单雷达实现国标AEB，应该很多车会配啊
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 首先我说的是已经发布上市的车
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: 其次，小米的辅助驾驶还是算了吧。。。
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.164.*
不要应该……另外4D毫米波雷达只是有助于AEB，并不会根本决定AEB能力。
印巴空战说明了，成套的体系才是王道，吊打拼装的万国组装货
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 我看大陆的新4D号称单雷达实现国标AEB，应该很多车会配啊
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FROM 101.80.150.*
大陆集团第六代毫米波雷达目前包括两款产品，即前向雷达传感器ARS620，角雷达SRR630。
前向雷达传感器ARS620尺寸为70×55×20mm，最大车辆探测范围为280m，最大行人探测距离为174m，探测角度为±60°，支持可行驶空间探测和单雷达的ACC自适应巡航和AEB，具备竖直方向探测能力和灵活接口。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 不要应该……另外4D毫米波雷达只是有助于AEB，并不会根本决定AEB能力。
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: 印巴空战说明了，成套的体系才是王道，吊打拼装的万国组装货
: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.164.*
智能驾驶大赛第一名是小鹏 M9 智能驾驶还蹭车了
就是上周的是。。。。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 出了问界M5/8/9，享界S9。其他已经发布的车型，还有哪个配置4D毫米波雷达，并且能做好智驾的融合感知？
: 哦对了，其他家没资格叫智驾，辅助驾驶做不好是正常的。。。
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FROM 111.197.252.*
你以后开车千万别开出大赛测试的路段
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 智能驾驶大赛第一名是小鹏 M9 智能驾驶还蹭车了
: 就是上周的是。。。。
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FROM 101.80.150.*
哪款车用了？华为的4D毫米波雷达可是体系化的智驾融合感知。用大陆这种产品，就和印度万国造一样，最后能成体系才怪
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 大陆集团第六代毫米波雷达目前包括两款产品，即前向雷达传感器ARS620，角雷达SRR630。
: 前向雷达传感器ARS620尺寸为70×55×20mm，最大车辆探测范围为280m，最大行人探测距离为174m，探测角度为±60°，支持可行驶空间探测和单雷达的ACC自适应巡航和AEB，具备竖直方向探测能力和灵活接口。
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FROM 101.80.150.*