- 主题:15万纯电SUV选啥
11w的租电L60
不用考虑电池衰减和贬值
【 在 fhwy 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋plus EV
: 零跑c10
: 极狐t5
: ...................
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FROM 118.144.132.*
别克e5
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FROM 210.22.150.*
我有个疑问，极狐还是当代的车么？不妨解答下
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 注重安全，就买极狐。
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FROM 36.112.101.*
18w的suv，你可以等下半年的星纪元ET纯电版，现在价格是21w，下半年降3w基本上是板上钉钉的
【 在 fhwy 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋plus EV
: 零跑c10
: 极狐t5
: ...................
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FROM 222.184.196.*
ID4
【 在 fhwy 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋plus EV
: 零跑c10
: 极狐t5
: ...................
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FROM 124.202.171.*
纯电车就选电池容量大的，没错
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FROM 114.255.3.*
大众ID4，2025款，能上长续航，驾驶质感比国产BYD等车好太多
【 在 fhwy 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋plus EV
: 零跑c10
: 极狐t5
: ...................
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FROM 114.254.3.*
现在途观也就15w，
除非牌照限制，否则没必要id4，
虽然驾驶感受好了一点，但是耐用性/保值率/续航，都差了一些
【 在 orient0001 的大作中提到: 】
: 大众ID4，2025款，能上长续航，驾驶质感比国产BYD等车好太多
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FROM 125.119.233.*
+3万上海狮肯定不后悔
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FROM 117.134.6.*
新能源车迭代太快，没有一种残值是能和油车比的，早买早开多开，就值了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在途观也就15w，
: 除非牌照限制，否则没必要id4，
: 虽然驾驶感受好了一点，但是耐用性/保值率/续航，都差了一些
: ...................
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FROM 114.254.3.*