近日，华尔街特斯拉最大的支持者之一，摩根士丹利的分析师Adam Jonas团队发布的研报称，特斯拉可能无法赶上中国正在推出的电动汽车，中国可能已经赢得了电动汽车之战。
  
这一观点源于小米YU7的发布，小米汽车于2021年进入电动汽车领域，去年推出了首款车型小米SU7，这款车给福特CEO吉姆·法利等高管留下了深刻印象，并在中国市场取得巨大成功，上市11个月内销量高达32万辆。
  
而小米YU7是小米汽车推出的第二款车型，核心竞争目标是特斯拉Model Y。华尔街的专家们表示，这家新成立的小米汽车，在价格、配置和设计方面远超美国电动车领导者——特斯拉。
  
研报中指出，“我们建议投资者多看看小米YU7的照片和规格，它看起来像法拉利或阿斯顿·马丁SUV，但只是丰田凯美瑞的价格，然后问问自己，特斯拉是否应该推出更多配备方向盘的电动汽车”。
  
此外，摩根士丹利团队认为，被小米甩在后面的不只是特斯拉。他们认为，福特可能需要很多年才能拥有与SU7或YU7相当的产品，但到那时，小米又在后续产品进行了大量改进和创新。
  
来源：快科技
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行研嘛
都是各个专业的人转到金融的
复合型的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 华尔街专家？那不就是股票庄家么？
: 过去蔚来也这么说的，那个时候蔚来市值接近1万亿
: 如果是汽车专家出来说说倒是还有些参考价值
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yu7一出，my就不行了
【 在 ximei 的大作中提到: 】
: 近日，华尔街特斯拉最大的支持者之一，摩根士丹利的分析师Adam Jonas团队发布的研报称，特斯拉可能无法赶上中国正在推出的电动汽车，中国可能已经赢得了电动汽车之战。  
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: 这一观点源于小米YU7的发布，小米汽车于2021年进入电动汽车领域，去年推出了首款车型小米SU7，这款车给福特CEO
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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不但日薪比本版专家年薪高
而且还影响百亿级的资金
本版专家一贴能赚五块钱吗？

【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 这专家和本版的砖家，该信谁的？
: 当然了，这专家的日薪可能顶的上本版砖家的年薪。
: 信挣钱多的，这个逻辑能自洽吗？

- 来自 水木说
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又又又又睡地上了？  
  
【 在 szhan46 (THAT GUY) 的大作中提到: 】
:  马首富已经7*24小时办公室了 誓要XXXXX
:  【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
:  : yu7一出，my就不行了  
:  : 发自「今日水木 on M2012K11AC」  
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