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- 主题:su7开了一年我打95分
- 智驾现在哪家都不敢放手
都得注意看着
还不如自己开
没有本质区别
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
: 要是老司机换su7我觉得会感受到很大提升
: 新用户直接上还想全智驾的会失望
: -来自水木社区APPv3.5.7
- 来自 水木说
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FROM 114.249.198.* - 现在黑小米就靠这个
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
:智驾现在哪家都不敢放手:都得注意看着:还不如自己开:没有本质区别
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.100.* - 端到端后面的自动驾驶被你和饭一起炫了？
来，开始你的科普，啥叫每一台小米汽车都能端到端自动驾驶？
难道端到端自动驾驶是说这个自动驾驶很拉跨？
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 端到端 去学习了解一下
: 端着个脑袋只知道炫饭吗？
:
: ...................
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FROM 219.142.137.* - 整备质量差了300多公斤，相比于2吨的基数，相当于15%左右的差额的。轮胎还更窄。
简单设想个场景，下雨天晚上，速度有点快，这个胎开了两年磨损了，这么大的车，如果抓地力不够，甩尾就会明显严重
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
:
: 我还真去查了一下特斯拉的轮胎，明明标配235R18的。算造谣吧
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 2.3吨的车标配245轮胎，你想想这不是明显增大驾驶风险么？人特斯拉1.9吨的都配255轮胎的。
: : #发自zSMTH@PJA110
#发自zSMTH@PJA110
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※ 来源:水木社区 [111.207.181.*(北京-联通)]
#修改自zSMTH@PJA110
※ 修改:·longyiyun 于 May 27 11:48:27 2025 修改本文·[FROM: 111.207.181.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.207.181.*]
修改:longyiyun FROM 111.207.181.*
FROM 111.207.181.* - 这么推崇，意想不到
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 我打分su7 95
: 56e 80分吧
:
: ...................
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FROM 124.126.6.*
要都按四驱版本，这个对比更合理。
都是suv，都是双电机，一个2425，一个1992，小米比model y重了20%还多，胎还窄，安全系数小太多了，这根本不是认真造车的出发点，事故率肯定明显比别的品牌要高的。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
:
: 我还真去查了一下特斯拉的轮胎，明明标配235R18的。算造谣吧
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 2.3吨的车标配245轮胎，你想想这不是明显增大驾驶风险么？人特斯拉1.9吨的都配255轮胎的。
: : #发自zSMTH@PJA110
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*- 除了情绪价值和内饰，其他完全认同
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 外型，操控，整体性，内饰都非常满意
: 开着有很高的情绪价值
: 辅助驾驶还差点，扣几分
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FROM 221.13.63.* - 真是无知无畏，欧盟都要求配备实体按键了，你这一个“好在”，被洗脑的够彻底
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 同意传统油车是有诺基亚感
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: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.42.* - 安不安全看国家标准，不是你这个对比方法
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 整备质量差了300多公斤，相比于2吨的基数，相当于15%左右的差额的。轮胎还更窄。
: 简单设想个场景，下雨天晚上，速度有点快，这个胎开了两年磨损了，这么大的车，如果抓地力不够，甩尾就会明显严重
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: ...................
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FROM 183.192.25.* - 重量重20%，轮胎还窄，安全系数更低，对于家用汽车而言，是基本常识吧。
它不是发布会一直对标model y么？现在这个关键的涉及安全的怎么不说呢
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
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: 安不安全看国家标准，不是你这个对比方法
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 整备质量差了300多公斤，相比于2吨的基数，相当于15%左右的差额的。轮胎还更窄。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*