- 主题:今年发的新电车都满足2026年的动力电池新标准吗
没说的都当过不了
【 在 notchback 的大作中提到: 】
: 类似马上上市的YU7之类的 ...
--
FROM 221.216.116.*
天天造谣
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 小米全系能过，蔚来全系能过，理想小鹏22年之后的全系能过
: 比亚迪除了唐L汉L全系都过不了
: 明年比亚迪新车全系肯定加气凝胶，就能擦边刚好过新国标了
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
@nolonger @obigyes
天天造谣的管不管啊。
人民财讯5月27日电，5月27日，比亚迪集团—品牌及公关处总经理李云飞微博发文：比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过电池新国标全项检测，获得中汽中心权威机构认证证书。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 小米全系能过，蔚来全系能过，理想小鹏22年之后的全系能过
: 比亚迪除了唐L汉L全系都过不了
: 明年比亚迪新车全系肯定加气凝胶，就能擦边刚好过新国标了
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
有没有可能，现在上市的车不满足新国标也是合规的？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 因为稍微有点行业知识的都能知道YU7必然满足新国标。
: 你都知道电池包和电芯的区别了，还会觉得yu7满足不满足新国标不好说，要不是屁股歪就是基本逻辑出现偏差了。
: 2026年就要实施的新国标，是强制标准，制定企业是主流电池企业和主流车厂。
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
对啊，满足新国标要增加成本的，现在离新国标足足有一年，明年发个新版本不就得了。
小米自己不公布说过了，没必要替小米脑补过了
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 当然合规了，换你你会在这个节骨眼上这么干？图啥？让供应商故意生产不满足新标准的电池？然后上市半年后再改款用新国标电池？
: 理论上老曾去年就生产不出来不满足新国标的电池了。
--
FROM 218.247.161.*
要知道yu7已经公告了高配版是满足新国标的
低配版你脑补啥呢，没必要，他要能过，这几天就公告了，要一直不公告，就当他过不了。
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 当然合规了，换你你会在这个节骨眼上这么干？图啥？让供应商故意生产不满足新标准的电池？然后上市半年后再改款用新国标电池？
: 理论上老曾去年就生产不出来不满足新国标的电池了。
--
FROM 218.247.161.*
不知道啊，那你说吧，为什么几天前小米就公告了高配版能过新国标，到现在还没说中低配能不能过呢？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 你说的都对，毕竟造车跟蒸馒头一样的流程，整整一年时间好充足呀。
--
FROM 218.247.161.*
还不是几天前，是上个月底公布的
2025年4月30日小米YU7高配版本通过电池新国标认证！第一个通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 你说的都对，毕竟造车跟蒸馒头一样的流程，整整一年时间好充足呀。
--
FROM 218.247.161.*
你这人真搞笑
他满足不满足的，关我p事
倒是你这人逻辑很奇怪，人家都没宣布的事，你自己就脑补过了？
难道他满足了，你能拿到钱？
事实就是过了一个月，他也没说中低配能过新国标。
以小米的风格，要是yu7全线能过，他会不贴出来？
一个月不够他去做实验的？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 你就因为这一件不痛不痒的事却忽略了更多的硬逻辑，你自己继续好好琢磨这个没有意义的事情吧，还让别人给你解释为啥，真够无语的。
: 过几天上市了发现满足新国标了，你会不会觉得天都塌了因为没有琢磨明白？
: :
--
FROM 218.247.161.*
您是比亚迪工程师吗？
vp2怎么看出来不是现款电池啊？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 笑尿了
: vp2过新国标，跟你现款车型有毛关系
: 还搁这侥幸心理呢，别人都敢说全系，就它神戳戳来个电池型号，生怕暴露现款gg的事实
: ...................
--
FROM 218.247.161.*