- 主题:SU7MAX 开了一年 我打99分
跟蔚来最丐的ET5比了吗
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 开过SUV BBA 各种车型都有驾驶经验。
: 该车作为市区代步，周边出游。
: 不管是从外形 还是性能 还是内饰 都非常满意。
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FROM 223.71.204.*
他觉得你是买BYD的吗？
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 个人喜欢就好啦。
: 其实买小米的感觉和水桶车的基本上不重叠。我去小米试驾小哥一直问我，大哥你看着不像买小米的人啊。。。
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: ...................
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FROM 223.71.204.*
Et5如果算买断电池价格，其实不便宜。特别对比max100度电池，100度电池版本的et5 价格更贵 …
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 跟蔚来最丐的ET5比了吗
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: 【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: : 开过SUV BBA 各种车型都有驾驶经验。
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FROM 223.104.54.*
蔚来换电很方便，没必要上100度电
蔚来实际还有便宜的，小米现在还是按原价吧
【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
: Et5如果算买断电池价格，其实不便宜。特别对比max100度电池，100度电池版本的et5 价格更贵 …
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FROM 223.71.204.*
搞不好呢，一个路边大叔，很有可能啊，反正看起来不太是小米的受众了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 他觉得你是买BYD的吗？
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FROM 115.171.229.*
有没必要是车主认知，同样100度电池版本才有对比意义
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 蔚来换电很方便，没必要上100度电
: 蔚来实际还有便宜的，小米现在还是按原价吧
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: 【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.54.*
嗯，另外我感觉30万的车，买的是颜值、品牌喜好
【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
: 有没必要是车主认知，同样100度电池版本才有对比意义
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FROM 223.71.204.*
显然这只能代表你的观点，按照你的说法，su7 pro 都不用买，17万的小鹏 P7+ 也都满足了
三元锂和动力，对买小米的人才真的是需要，尤其是四驱，比两驱稳太多，要不马路上那么多小米出事儿的，总共也才买了20多万辆，事故率可能要名列前茅了
电吸门和空悬，你用过吗就说容易坏？我和我一个朋友的7辆车，都有空悬，时间比较长的有开了20多万公里、14年的揽胜，开了10年的发现4和XC90，也有开了7万公里的蔚来，没一个空悬坏过。唯一一辆有电吸门的车，开了7年也没问题
HUD 肯定有用，这都不喜欢真的是少数了
【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
: 三元锂不耐高温[看]，危险系数比磷酸铁锂大，双电机动能溢出了，5.7秒的速度你一年都用不了两次，别说2.7秒了，电吸门可有可无，其实现在人都是习惯性大力关门，尤其是老一辈，电吸门反而容易坏，修的时候就知道啥叫电吸门了，HUD挡视线个人不喜欢，而且前面都有7.1的显示屏了，hud真的没有太大必要，空悬确实要舒服一点，但是长久来说维修几率和风险都要大一点，一旦趴窝或是划地盘蹭了罐子维修成本很高。长期使用还是物理悬挂的实在，尾翼和音响pro直接选装了，max多的配置都是我觉得实际使用起来可有可无的，增加更多可玩性而已，如果家用并且长期用车，从维护成本各方面考虑，pro性价比绝对比max高。
: 从销量上看，啥啥pro才是最抢手的，目前等车时间最高已经到了50周，是三种车型中最久的
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FROM 36.112.207.*
max是标配空悬么
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FROM 219.143.212.*
单腔的空悬，不如双腔的好
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: max是标配空悬么
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FROM 36.112.195.*