- 主题:看过所有的suv，还是蔚来的车最好
没觉得品牌立住了
早些年，确实有点豪华品牌的意味，那时候对手很弱
现在……别人便宜十w的恨不得比它好，品牌真比较难立起来，我以为这几年它的品牌是下降了不少的，感觉比理想，问界，甚至比腾势都差不少。也就略高于小鹏，和极氪接近。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 蔚来跟国产的车比性价比肯定是不行的，但跟BBA比还是不差的，当然牌子肯定没有BBA硬。但是蔚来是电车最豪华品牌这个定位肯定是立住了，宝马电车的价格比不了蔚来，另一个B和A电车的销量可以忽略不计，特斯拉价格也不行，粗粮走的根本不是正规造车的路数，至于各种界，主要还是上不了台面的增程车，跟高中生的车一个
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理想，问界，腾势这种，好比油车界的沃尔沃，洗浴王等所谓的二线豪华品牌，实际上跟豪华毫不相关。
在电车或新能源车领域，蔚来品牌绝对是第一的存在，特斯拉跟蔚来比还得低一头，所以MODEL S和MODEL X在国内已经没人买了。豪华品牌的特点是没有便宜车，蔚来的车都在30万以上，其它品牌的电车还都不行，包括宝马。蔚来的外观是绝对第一，还有换电的护城河无人能跟
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 没觉得品牌立住了
: 早些年，确实有点豪华品牌的意味，那时候对手很弱
: 现在……别人便宜十w的恨不得比它好，品牌真比较难立起来，我以为这几年它的品牌是下降了不少的，感觉比理想，问界，甚至比腾势都差不少。也就略高于小鹏，和极氪接近。
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FROM 58.210.77.*
你以为所有人都喜欢单踏板？蔚来的调教正合我意
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 难开，调大能量回收，正负扭矩切换车会抖，理想都比蔚来好多了，更别说特斯拉小米有单踏板，相差甚远
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FROM 121.225.70.*
蔚来。
蔚来的价格直接对标油车的bba的。比特斯拉还要贵。值不值自己考虑了。确实用料是很好的。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 蔚来豪华还是极氪豪华？
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蔚来外观好看，老板人也感觉比较实在，买的人还是很多的
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乐道有将近2000个充电站
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 确实大，全套下来18万不到，觉得贵了，充电站不通用，觉得没必要买乐道了
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: 【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: : 要空间得看乐道
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FROM 114.249.26.*
至少我家Q5L可以换成蔚来的增程，现在开的ec6操控也不差
有些人就喜欢YY
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 蔚来。
: 蔚来的价格直接对标油车的bba的。比特斯拉还要贵。值不值自己考虑了。确实用料是很好的。
: 【 在 roc009 的大作中提到: 】
: : 蔚来豪华还是极氪豪华？
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FROM 114.249.26.*
还是少，不过租金确实便宜，才500多块钱一个月，我在考虑要不要上乐道，就是每个月都得掏钱
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 乐道有将近2000个充电站
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: 【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: : 确实大，全套下来18万不到，觉得贵了，充电站不通用，觉得没必要买乐道了
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FROM 39.144.125.*
真不少了，相当于2/3的站都能用，三代、四代站都能用
你如果在北京完全不用担心，你可以用乐道充电地图看一下到你老家的高速换电方便不方便，如果方便无脑冲。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 还是少，不过租金确实便宜，才500多块钱一个月，我在考虑要不要上乐道，就是每个月都得掏钱
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FROM 124.127.200.*
我上次去试驾L9和R7的时候，顺道去蔚来店里坐了下ES8，说实在的这是我第一次坐进蔚来的车里。
我觉得蔚来在外观上觉得是前列，我个人觉得前二没问题。但是内部空间，智能化表现确实落后了啊，跟理想打不了，后面还有一大堆新冒出来的追兵，蔚来起了大早，现在感觉有点用错了方向。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 设计功能外观都是一流的，就是价格也是一流的，蔚来的品牌撑不起那么高的价格。
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