- 主题:0公里二手车,就是厂家降价促销。啥脑子会说骗补?
国补、地补都是补贴最终消费者的,最终消费者到手价格只要比国补地补后的售价低,就是最终享受到了国补地补
现实情况,肯买0公里二手车的,到手价一定要远低于国补地补后的售价。
这中间的差价,就是厂家给的。
厂家拿出几万元促销刷单。
说厂家骗补的,你们说说厂家能从哪分到钱?连算术都不会,啥脑子?还高职呢?
--
FROM 111.193.238.*
卖不出去的也没骗补。
车的使用权是在厂家,厂家就成了最终消费者了。
还是最终消费者得到了补贴。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 卖出去了没骗,卖不出去的就骗到了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 111.193.238.*
以广汽为例,2024销售收1006亿,国家补贴23亿
国家补贴只占销售收入的2%
为了2%付出98%,这骗补有点没脑了吧?
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这只是一方面,你去看财报,新能源车企一大块利润是国家补贴。
--
FROM 111.193.238.*
以广汽为例,2024销售收1006亿,国家补贴23亿
国家补贴只占销售收入的2%
“补贴已经比生产成本高好多。”你这谣言真是随口就来。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 补贴已经比生产成本高好多。
: 车厂领了补贴后,把车扔了,一样有钱赚。
--
FROM 111.193.238.*
你的词序稍调整一下
车企变相降价补贴
【 在 oneday1 的大作中提到: 】
: 变相降价补贴车企,最终还是会惠及买车人,没什么不妥
--
FROM 111.193.238.*
经销商是干啥的?
就是卖车的啊,就是吃卖车这碗饭的啊
经销商要是卖不出去,那倒闭、退网不是很正常的事吗?
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这个过程厂家拿到了实实在在的补贴和现金,车子这个烫手山芋转移到了经销商手里,啥时候卖出去看命了
: 所以山东的经销商爆雷
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 111.193.238.*
真会上纲上线啊
不说量,只说质,就是在耍流氓
只谈毒性,不谈用量,就是耍流氓
你在公司占2%的股份,可是你要做100%的主,这也是耍流氓
这种国家补贴就是退税,车企交5%的税,当地退2.5%的税
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 只要车厂在领取补贴,一切虚增新车销量的手法都是骗补。
--
FROM 111.193.238.*
这当然也是真实的销量啊,车企自己把自己的车买下来了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这个不是重点,国家补贴的是真实的销量,不是企业弄虚作假的销量,是违法的和骗税一个道理
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 111.193.238.*
这不是臆想,这是广汽2024年财报
车企利润率低,但是税率不低啊,当地愿意把收上的税返还一部分给车企,这是当地的自愿啊
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你这是臆想,2%很高了,汽车行业利润率有5%就不错了
--
FROM 111.193.238.*
消费者不傻,
从别人那里买有两万国补,从你这里买没有这两万,消费者就不从你这里买了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 补贴很多在名义上都不是给车厂的。
: 比如补贴消费者、补贴出租车司机等。但车厂把车左手转右手,再注册个网约车证,补贴都到手了。
--
FROM 111.193.238.*