- 主题:某电车里程达到31万公里就锁电
一位车主于2023年购买了一辆东风风行雷霆 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 630 Pro，两年内累计行驶了31万公里。然而，上个月在给车辆充电时，车主发现车辆仅充入了30多度电便显示100%电量。车主怀疑车辆被“锁电”，并咨询了电池厂家。厂家回复称，该电池在出厂时即设定了“31万公里的行驶限制”。
23年还有要锁电的车啊
@yuandao888
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: mp.weixin.qq.com/s/tm4hMe8SlytKE4ZpeJ68GA
: 厂家隐瞒这个限制把车卖给消费者，应该退一赔三吧？
--
FROM 218.247.161.*
我就是在告诉你，不是比亚迪一家在锁电
我没说比亚迪锁电是对的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 杀人放火在任何时间都是违法的。
: 这是基本的三观。
--
FROM 218.247.161.*
你之前总说其他家没锁来着
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其他家管我啥事？我又没买。
: 莫名其妙。。。。
--
FROM 218.247.161.*
不承认就算了
你不承认自己说过的话也不是第一次了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我啥时候说别家没锁了？我都没开过其他家的车
: 我说的是帝豪ev没锁，秦ev450没锁，都是三元锂电的，而且都是我周围朋友开过的。
: 你就不要胡编乱造别人的话了。
--
FROM 218.247.161.*
又来了，我说了什么和我用什么id说的有关系吗、
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 查了一下，你这个id是dyatpk的马甲。
: 怪不得风格如此相似，公司让你们换马甲了？
--
FROM 218.247.161.*
呵呵
发信人: yuandao888 (yes!), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 三元锂锁电有行业惯例吗
发信站: 水木社区 (Mon Sep 30 17:52:59 2024), 站内
除了早年威玛和埃安有过，大面积的就是比亚迪
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你贴出来，纯属扯淡，我自己说什么我还不知道。
--
FROM 218.247.161.*
我养个毛的号，又不发言，养来干毛线啊？
你有卖号的路子？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 用不同的id养号，那个id已经成了笑话，又换个id继续。。。。
--
FROM 218.247.161.*
确实是一个风格，怼造谣的，怼瞎说的，绝对不手软
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 查了一下，你这个id是dyatpk的马甲。
: 怪不得风格如此相似，公司让你们换马甲了？
--
FROM 218.247.161.*
: 确实是一个风格，怼造谣的，怼瞎说的，绝对不手软
刚刚又被我抓到以前说话不认的证据，哈哈哈
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 疯狂的迪粉，当然我认为不是疯狂，而是业务。
--
FROM 218.247.161.*
“厂家回复称，该电池在出厂时即设定了“31万公里的行驶限制”。 ”
这都不是个例了，而是全部都会锁，这不算大面积？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有问题吗？笛子好几款车都锁电，这才符合大面积。
--
FROM 218.247.161.*