- 主题:尊界S800的上市应该会成为中国汽车发展历史上的里程碑事件
这车说实话，看起来应该会吊打BBA的78S，迈巴赫估计真的要变成被嘲笑的对象了，劳斯莱斯也会很疼。
目前看各种视频呈现出来的外观水准确实是超一流的，内饰据众多豪华车主测试都说豪华感顶级。那个蟹行姿态有点儿深得比亚迪真传的味道，甚至比比亚迪的防侧倾技术看起来还要更丝滑。这车如果能保证品控的话，肯定是能成功的。
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享界这周销量起来了，以后如果一个月能买个2000~3000台也就算不错了。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 又来了，汽车界颤抖吧
: 享界已经把 56E 都消灭光了
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内部的奢华感受呢？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪博主表示，比配置，用30多万的腾势就吊打百万尊界了
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对于百万级别的豪车来说，也不算差了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 易车销量榜上，仰望U8近12个月销量3500辆
: 也就是平均一个月300不到呗？
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享界的品控确实有一定缺陷，产能也有问题，还有就是副驾驶位的设计的确有点儿问题。飞坡事件也造成了比较大影响。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 确实很奇怪
: m9大家都认可
: s9大家就不买了，
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这个不好说，尊界S800的确有可能一年销量过万。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 人家前文“我猜了啊，最多就是u8的水平啊。如果要走点量，就把起售价降到100以下”
: 你很“严谨”的列出了U8的销量水平，那就是只摘取了近12个月。难道S800不用看刚上市的销量吗，你前面的发帖还提到要看6个月12个月的销量，难道不是从上市算起？
: 我觉得那哥们还是乐观了，S800根本不可能达到U8的销量。U8上市一年半销量过万，S800肯定达不到这个水准，你若还想争论咱们可以打个赌
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仰望该升级了，如果改款合适，说不定还能重回月销300-500辆。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 超不过啊，S800过了一年之后只会更少。国产豪华车刚刚起步，就是很难做，需要更多的仰望尊界去冲刺，但过程就是很痛苦，尊界弄个豪华轿车更痛苦。我希望它做好，但事实就是U8都那么多黑科技了还是非常火的ORV（或者SUV）销量都起不来，S800如果实际终端价格100万以上，肯定达不到U8的销量。
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对于豪华车来讲，蟹行技术确实属于锦上添花，在其他条件达标的话，这就是好技术。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 技术就是技术，跟销量不一定能成对应关系，而楼主去吹尊界的蟹行，这不就是吹已经失败的技术吗？
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因为中国过去还没有一款商业成功的豪华D级轿车，而且豪华D级轿车就是轿车领域的标杆产品，如果尊界S800成功了，他就是里程碑，目前看这种可能性很大。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你要看看楼主的标题，成为里程碑，里程碑是什么意思，不是比某一场比赛，是要跟历史去比的。
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修改:newzzdx FROM 183.241.51.*
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嗯，我本意不是跟仰望U8比的，要比也是仰望U7，但是目前的U7还没有达到尊界S800要对标的领域，所以也没有可比性。仰望如果再出一个U7L，车长5米5，轴距3370以上，配备1000v平台，售价过百万，那时候可以参加这个领域的比拼。不过从时间上来说，要落后于尊界S800了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那就不要去提跟U8比，自己讲自己的就完了，不是一个赛道的，就没有争论的必要了。
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