哈哈
就借成功引起了BENZ的注意
发了好几次狗狗的宣传

【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 尊嘟假嘟
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FROM 60.190.56.*

那你错了，值不值百万是一个综合体
传统百万豪车有的，你必须有
传统百万豪车没有的，我也有
这两方面的价值叠加，才是用户能感受到的价值整体

那你就来比啊，油车的百万豪车有的那些物理豪华和动力属性，内饰、材质、做工、底盘、动力，尊界是不是能持平和超越？以及，油车百万豪车没有的这些新技术 能带来的新体验，比如一系列自动化、智能化属性，用户愿意花多少钱来享受？
两方面迭加，就能左右用户的思路了。

那么就现阶段来说，你花200万买一辆迈巴赫S680，坐了之后再来体验 100多万的尊界S800，你觉得生理和心理有没有落差呢？当然，你可以无限放大“百年奔驰，豪车血统”带来的心理优势，那当然没啥好比的。



【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我的意思是，靠技术是撑不起一个新的奢侈品牌，或者奢侈价格。
: 你弄个天使座主动安全防护、首发华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0。。。。这些吹牛逼的东西。不如弄个防弹车身，发布会就弄一个加特林对着射，弄个坦克对撞。
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修改:rasper FROM 202.96.180.*
FROM 202.96.180.*

你没明白我的意思，堆参数对奢侈品来说，是行不通的，是无法破圈的。
无法破圈，就没有面子，没法带给车主情绪价值。如果劳斯没有回头率，那我买他干嘛？
我看微博上很多车评人都下定了，但是，除了车评人，普通人很少下定，甚至没有讨论的热度。
咱们也别吵，过几个月来看数据，看看是不是下一个u8.
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那你错了，值不值百万是一个综合体
: 传统百万豪车有的，你必须有
: 传统百万豪车没有的，我也有
: ...................
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FROM 60.24.14.*

我坚持我的看法，这不是做奢侈品的路子。
过几个月看数据。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 没法破圈？没有面子？没有情绪价值？
: 豪车圈有一个关键话术叫“不需要解释，让产品自己说话”
: 只要实现这一点，它就能赢得自己的用户群体。
: ...................
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FROM 60.24.14.*

拉倒吧，没看到尊届哪儿尊了，比U8差远了。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 这车说实话，看起来应该会吊打BBA的78S，迈巴赫估计真的要变成被嘲笑的对象了，劳斯莱斯也会很疼。
: 目前看各种视频呈现出来的外观水准确实是超一流的，内饰据众多豪华车主测试都说豪华感顶级。那个蟹行姿态有点儿深得比亚迪真传的味道，甚至比比亚迪的防侧倾技术看起来还要更丝滑。这车如果能保证品控的话，肯定是能成功的。
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FROM 106.38.119.*