外观第一眼非常庞大，车身尺寸5480mm×2000mm×1542mm，轴距达到3370mm，超越当前99.99%轿车尺寸，车身自然流线车，大视野的纯平侧车窗，整车风阻系数仅0.206cd
  
电动门支持手势开启。车门内置毫米波雷达同时联动固态激光雷达，车辆静止后可智能感应动静态障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度达到了77°，上车就很轻松。
  
星闪钥匙的使用，相比传统蓝牙钥匙体验上明显进化。蓝牙钥匙判断用户与车辆距离，致定位精度差，以米计算，星闪车钥匙用“相位差”和“飞行时间TOF”的测距算法，每走近一步都提供精准服务。比如迎宾解锁方式上，带着星闪车钥匙（手机/手表）距离尊界20~30米处，自动与车辆建立星闪连接，进入10米迎宾区范围，车辆立即点亮迎宾大灯；当你走到3米的车辆解锁区，车辆才解锁。同样，下车后，当你离车达到8米的闭锁区，车辆就会立即闭锁。由于精度高，你在车周围活动的时候就不会像蓝牙钥匙那样频繁解锁/闭锁。
  
进到车内，由于3370mm的轴距，以及新能源创新的座舱内部布局，纯平的地板面积达到3.4平米，铺的是纯天然羊毛地毯，二排前后距离达到了1.2米，如果折叠副驾座椅，二排座位可以获得2200mm的无敌纵向空间，姚明都可以直接躺平。
  
后备箱空间也足够，可以同时放进2个28寸行李箱，或1个28寸行李箱与1个标准高尔夫球包横放，纯电车型还有62L的前备箱，在前舱盖上用手指双击就能自动打开。
  
  
主驾的AR-HUD抬头显示，可以显示76英寸的画幅，1080p超高清显示，焦距接近人眼，视觉感受真实自然。行驶中AR-HUD提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息，相当直观。驻车的时候还可以用这个AR-HUD看电影，相当于看前方8米处的76英寸彩电，只要前方背景比较纯粹，那么清晰度和观感都不错。
  
然后就是电子外后视镜，视野范围比传统的后视镜大很多，尤其是转弯时的视野范围相当于增大了90%，前侧盲区则比传统后视镜减少了60%，电子外后视镜的内显示屏是1280*720p的7英寸屏，峰值亮度1700尼特，50ms超低延迟，遇到暴雪、大雾、后方远方灯，无路灯的夜路，这些传统后视镜失效的时候，电子后视镜依然能提供高可视性。在倒车、转弯、高速时，电子外后视镜会自动调节视野范围，盲区监测信息和开门预警都会在显示屏上呈现。
  
前排收纳空间都在趁手的地方，车门除门板储物区外，设置了扶手储物盒，中控台下方配备有8L的贯穿式储物格，在中控台正上方的照明控制岛采用悬浮式设计，集合前后舱灯开关及天幕开关，能实现四分区独立照明。
  
中控下方设置双50W无线超级快充面板和双66W type-c有线快充插口。空调调节系统采用双重设计，既有物理电动空调旋钮，也可以在中控大屏上触摸调节。前排的遮阳板采用双层双向设计，每层遮阳板打开后可独立翻转，双层双向遮阳板可以有效遮挡同时来自不同方向的阳光照射。
  
前挡风玻璃用的是纳米三层镀银，超99%的紫外线阻隔率，挡风玻璃上的金属膜层具备自动加热功能，冬天自动除雾除霜。
  
主驾座椅用了主动式侧翼支撑技术，1秒内能自动完成最大30°的支撑角度，这个技术是车辆行驶在弯道的时候，通过加速度传感器、转向角传感器、车身姿态传感器等，实时检测车辆动态信息，然后自动调整座椅侧翼的包裹性，减少司机身体侧倾，开车就更舒服。
  
内饰大量用了头层小牛皮包裹，全粒面半苯胺无铬鞣工艺，皮料衔接处用不到0.5mm超细针脚缝制工艺，车顶用了顶级麂皮绒。内饰板大量真木，高光工艺，木纹纹路是挑选过的，保证纹理间距大于1mm，山纹宽幅也有要求，大概在8到15cm之间，而且每一块饰板相互间的木纹纹路可以连续起来。车内还采用大量水晶，如车标、车辆大灯、中控旋钮、星环散射体等。
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FROM 58.60.186.*

不是没话题度，而是因为内容太多，这种内容必须配上视频才有看头，光看文字什么感觉都没有。

【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 没有话题度了，连个回复都没有
: 发自「今日水木 on V2329A」
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你可以选动作最小最不露声色的一种：

戴着华为星闪手表，走近车门时两指一捏（戴手表那只手的食指拇指相碰即可）， 车门就会自动开到最大，你坐进去后再一挥手，车门就自动关上。

【 在 smartlinux @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 开门的方法是不是又10种
※ 修改:·rasper 于 May 30 21:08:01 2025 修改本文·[FROM: 223.104.79.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.79.*]

修改:rasper FROM 223.104.79.*
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