所以海外虽然销量低
但利润总额高？

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元plus也卖30万以上，汉卖60万以上，腾势z9gt要卖到87万，嘎嘎乱杀。

在欧洲，东南亚，比亚迪在当地人眼中都是跟BBA相同或者高于BBA的高端品牌，所以说比亚迪做不成高端，还就是因为是在中国。

另外，除了吉利奇瑞上汽长安这些以前就已经出海的企业之外，别的新能源车企不知道在海外的销售情况怎么样？有没有拓展海外市场？
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