- 主题:比亚迪在欧洲卖的车价格普遍是国内价格的2-3倍以上
典型的胡说八道 根本就是不一样的车
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元plus也卖30万以上，汉卖60万以上，腾势z9gt要卖到87万，嘎嘎乱杀。
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: 在欧洲，东南亚，比亚迪在当地人眼中都是跟BBA相同或者高于BBA的高端品牌，所以说比亚迪做不成高端，还就是因为是在中国。
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哼个啥呢 你以为比亚迪那个智驾值2000么 很多车用材料不一样 另外贵的是保养和后续服务
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 可不是么，卖往国外的很多都是右舵车，而且普遍没有智驾，跟国内卖的智驾版差异巨大！
: 根本就不是一样的车！哼！
: 【 在 fzf 的大作中提到: 】
: : 典型的胡说八道 根本就是不一样的车
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看看利润率吧 出口这么牛净利润率还这么低
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 哈哈 25年1季度销量同比增长50%，利润同比增长100% 果然是“提前”卖了“贵”的保养和后续服务啊
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: 【 在 fzf 的大作中提到: 】
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不是你说出口利润牛逼吗
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 迪子这不是看利润多了，就赶紧降价让利给国内消费者和老BX了么
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: 结果有人还不乐意了，在那叽叽歪歪的
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