- 主题:像问界M9 和 尊界这种45~70万的车，一辆华为能赚多少？
如题
要是就能分个几千元，也没必要这么卖力帮忙吆喝吧
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修改:DDOO FROM 113.77.152.*
FROM 113.77.152.*
50度电池，5w增程4000。 原来有个说法是电池占总成本40%， 车成本应该不超过20W。
营销费 经销商大头
我估计对半分。 这车很火，一辆M9华为10w应该是有的
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 如题
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: 要是就能分个几千元，也没必要这么卖力帮忙吆喝吧
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: 关于阿里山何时回归，请参考由管上的一位大神的观点： 河马史诗
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 120.244.45.*
大嘴说过低端车高端车成本没有想象的差那么大。不过能把车高价卖出去也是本事。
有点钱的用户，想要品牌不low，质量好点，舒服配置都有，多花点钱也愿意
【 在 eagertofly (这个老狐狸) 的大作中提到: 】
: 50度电池，5w增程4000。 原来有个说法是电池占总成本40%， 车成本应该不超过20W。
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: 营销费 经销商大头
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FROM 115.171.57.*
同意。 把钱留在国内
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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: 大嘴说过低端车高端车成本没有想象的差那么大。不过能把车高价卖出去也是本事。
: 有点钱的用户，想要品牌不low，质量好点，舒服配置都有，多花点钱也愿意
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 120.244.45.*
也不能纯看制造成本，品牌溢价，售后服务都是成本
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FROM 223.104.40.142
问界L9？
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 如题
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: 要是就能分个几千元，也没必要这么卖力帮忙吆喝吧
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: 关于阿里山何时回归，请参考由管上的一位大神的观点： 河马史诗
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FROM 61.51.93.*