- 主题:比亚迪这次是被挫折了
降价有什么错
工信部不让汽车降价，就好像住建部不让房子降价一样，是反市场行为
--
FROM 61.149.125.*
其实也许byd根本就没有卷
他家采购价比别家低，电池是自己造
同样品质同样价格，他家赚钱其他家赔钱，是有可能的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 为何现在要反内卷，其实李稻葵说得很对：
: 老百姓不要从把自己总当消费者去看待，认为降价就是好，实际上降价的代价是无数个老百姓失业，无数个企业不愿意去创新，只是你希望降价的行业不是你所在的行业而已。如果你所在的行业也如此内卷，你就深有体会了。
--
FROM 61.149.125.*
出货量越大单位成本越低，应该没问题吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还是那句话，如果比亚迪卷不死别人，就等着看后续吧。。。。
: 造车不是软件行业，很多东西，哪怕全部都是自己生产的，也是有上下游的，不可能无限制的降价，笛子说都是自己造的，笛子8000家供应商是干啥的？这个数量远高于其他主机厂。
--
FROM 61.149.125.*
我说了
人家很可能毛利率很合理
并没有卷
降价不等于卷
很多原材料也降价了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个没问题，但只要不是智力产品，都是有极限的，自己干能便宜一点点，比如电池，但人家电池厂家也是规模化生产，再卖给主机厂，也不会差距特别大。
: 我从来都不希望笛子这个规模的企业倒闭，我希望笛子能别内卷，活得更有质量点。
: 300w辆就能卖出内卷500w的收入，这才是行业龙头。
: ...................
--
FROM 61.149.125.*
有关部门怎么知道再便宜也不可能如此便宜？
他们不可能知道每个价格
特别是锂的价格波动很大，便宜时多买点，成本就低了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有关部门已经说得很清楚了，再便宜也不可能如此便宜。
: 但怎么变成这么便宜的，看财报是肯定看不出来的，笛子应该正面回复之前疑问，我去李云飞微博上问了一下，结果被删掉了。
--
修改:S030371 FROM 61.149.125.*
FROM 61.149.125.*
比亚迪2024的研发费用是531.9亿元
这不是很健康的利润率吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你太小瞧一些部门了。
--
FROM 61.149.125.*
你别管干啥了
有这个投入
毛利率低不了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你去问问任何开笛子车的人，笛子车有啥优势
: 我相信，除了便宜，也想不出来啥了。
: 这些研发费用用来干啥了。
--
FROM 61.149.125.*
有道理
轩逸等油车还占有很大份额
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd的价格战目标你都搞错了，byd价格战的主要目标是油车
: byd用技术优势已经在过去4年时间里销量涨了10倍了……
:
--
FROM 61.149.125.*
买100w跟买1w能是一个价格？
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 采购价比别家低是咋来的？你是汽车行业从业者吗？你知道现在零部件供应商的现状吗？没有了解过就别瞎几把乱说，不食人间烟火。
--
FROM 61.149.125.*
我认为byd降价是做大蛋糕，让买得起车的人多了
不知道为啥这么多人反对
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 不降价的企业也会失业，买不起的人也买不到
--
FROM 61.149.125.*