- 主题:比亚迪5月销量38.25万，环比略有增长，国内销量略有下降
人家都大涨你没涨不就是被抢了？真要比亚迪销量被抢的减少了那就不得了了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没有吧，比亚迪销量也没变少
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 221.234.229.*
那要看5月份国内整体销量有没有涨
有可能是抢外资品牌市场
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 人家都大涨你没涨不就是被抢了？真要比亚迪销量被抢的减少了那就不得了了
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 36.40.210.*
比亚迪5月同比增长也不少啊。
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 人家都大涨你没涨不就是被抢了？真要比亚迪销量被抢的减少了那就不得了了
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 111.198.241.*
本来都是一起抢合资，比亚迪最大增量不就是来自合资。现在这部分被这几家抢去了，而且人家势头还很猛
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那要看5月份国内整体销量有没有涨
: 有可能是抢外资品牌市场
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 221.234.229.*
销量这么大，非常不错了
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写38万有大概率就是没到38万。38万是个预期数据的下限。
咱都是上过大学的网友，你把过去四年byd的月度数据录入一遍就明白了。
在看数据的人，三月份就在挠头了，四月份数据听见了雪崩的声音，五月份数据算是验证了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 每经AI快讯，比亚迪股份6月1日公告，2025年5月公司新能源车销量为38.25万辆，去年同期为33.18万辆；本年累计销量为176.34万辆，去年累计为127.13万辆，累计同比增长38.70%。其中，乘用车销量为37.69万辆，去年同期为33.05万辆；本年累计销量为173.56万辆，去年累计为
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发自「今日水木 on HBN-AL80」
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FROM 39.144.109.*
为啥和周销量对不上啊？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 每经AI快讯，比亚迪股份6月1日公告，2025年5月公司新能源车销量为38.25万辆，去年同期为33.18万辆；本年累计销量为176.34万辆，去年累计为127.13万辆，累计同比增长38.70%。其中，乘用车销量为37.69万辆，去年同期为33.05万辆；本年累计销量为173.56万辆，去年累计为126.69万辆，累计同比增长37.00%。商用车销量为5546辆，去年同期为1329辆；本年累计销量为27726辆，去年累计为4391辆，累计同比增长531.43%。此外，公司5月海外销售新能源汽车合计89047辆，新能源车动力电池及储能电池装机总量约为28.48 GWh，2025年累计装机总量约为107.51 GWh。
: 比亚迪在今年的4月份再次刷新了历史同期的销售记录，共计交付各类车型达380,089辆，这标志着比亚迪已经连续第十四个月销量超过30万辆大关。不仅如此，这一数字也创下了4月份销量的新高。具体来看，比亚迪乘用车在本月的销量为372,615辆，与去年同期相比，实现了19.4%的显著增长。从年初至今，比亚迪的累计销量已经达到了1,380,800辆，而从第一辆新能源车下线至今，其总销量更是突破了1190万辆。
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一个是上险量，一个是批发量。上险量是实实在在到达终端了。起发量是只要从工厂出去就算了。我瞎说的，大家别喷我啊！
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 为啥和周销量对不上啊？
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FROM 111.197.66.*
这是是厂家出厂量
周销量是上险量
5月份上险量有可能比出厂量高
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 为啥和周销量对不上啊？
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FROM 36.40.210.*
国内占比基本饱和了吧，在各大友商的围攻下，能守下来就不错了。守住国内，开拓国外，就已经很成功了。
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FROM 222.67.59.*