- 主题:35万以上其它品牌就没希望了吗?
45万以上已经被M9吃干抹净了,其它还能卖卖的009,mega是MPV,SUV一个也没了。35万以上还能有点量的就剩L9和N9,N9现在的趋势也很危险,仅有的一二千量会很快被N8吸掉,最后月就500左右,L9长远看也会被M8完全压制,月销会很快掉到3000以下。更要命的是大SUV这个赛道已经没什么选手了,就剩极氪的9x,小米和小鹏的增程SUV。极氪的希望不大,极氪现在处境其实很危险,车越上越多,量却一直在跌,老车主口碑也崩了。小鹏已经彻底轮为中低端品牌,超过20万的G6,G9都上不了量,更别说30万级别的大SUV了。最后能挑战一下M8的只剩小米了。
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FROM 39.144.124.*
X5、Q7呢?
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范围是新能源,bba还能扛个3年
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: X5、Q7呢?
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说明车越大,越适合增程
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 45万以上已经被M9吃干抹净了,其它还能卖卖的009,mega是MPV,SUV一个也没了。35万以上还能有点量的就剩L9和N9,N9现在的趋势也很危险,仅有的一二千量会很快被N8吸掉,最后月就500左右,L9长远看也会被M8完全压制,月销会很快掉到3000以下。更要命的是大SUV这个赛道已经没什么选手了,就剩极氪的9x,小米和小鹏的增程SUV。极氪的希望不大,极氪现在处境其实很危险,车越上越多,量却一直在跌,老车主口碑也崩了。小鹏已经彻底轮为中低端品牌,超过20万的G6,G9都上不了量,更别说30万级别的大SUV了。最后能挑战一下M8的只剩小米了。
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这两个要不降价到35以下,要不就没销量
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: X5、Q7呢?
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方程豹属于啥
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 45万以上已经被M9吃干抹净了,其它还能卖卖的009,mega是MPV,SUV一个也没了。35万以上还能有点量的就剩L9和N9,N9现在的趋势也很危险,仅有的一二千量会很快被N8吸掉,最后月就500左右,L9长远看也会被M8完全压制,月销会很快掉到3000以下。更要命的是大SUV这个赛道已经没什么选手了,就剩极氪的9x,小米和小鹏的增程SUV。极氪的希望不大,极氪现在处境其实很危险,车越上越多,量却一直在跌,老车主口碑也崩了。小鹏已经彻底轮为中低端品牌,超过20万的G6,G9都上不了量,更别说30万级别的大SUV了。最后能挑战一下M8的只剩小米了。
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豹5已经30以下了,豹8月销2000的水平
【 在 qinjian 的大作中提到: 】
: 方程豹属于啥
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m9那个造型是来搞卡哇伊的吗?远不如极氪9x霸气
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FROM 61.48.61.*
极氪9X看起来挺不错的。就是不知道实际上市以后啥样。腾势N9可以靠升级改款再战。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 45万以上已经被M9吃干抹净了,其它还能卖卖的009,mega是MPV,SUV一个也没了。35万以上还能有点量的就剩L9和N9,N9现在的趋势也很危险,仅有的一二千量会很快被N8吸掉,最后月就500左右,L9长远看也会被M8完全压制,月销会很快掉到3000以下。更要命的是大SUV这个赛道已经没什么选手了,就剩极氪的9x,小米和小鹏的增程SUV。极氪的希望不大,极氪现在处境其实很危险,车越上越多,量却一直在跌,老车主口碑也崩了。小鹏已经彻底轮为中低端品牌,超过20万的G6,G9都上不了量,更别说30万级别的大SUV了。最后能挑战一下M8的只剩小米了。
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FROM 111.198.241.*
月销2千对于40万级别的带大梁的越野车来说已经快到天花板了。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 豹5已经30以下了,豹8月销2000的水平
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FROM 111.198.241.*