极狐北京很多。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 1.开不开辅助驾驶，是俩车……辅助驾驶有点二，车道保持那个功能，老是夺方向盘，很难受。
:  辅助驾驶功能全关了以后，感觉正常多了。
: 2.在高速上车少的50多公里，试了试辅助驾驶。高速上还算正常。能用。打灯变现啥的，基础基础能实现吧。自适应巡航跟车如果变道，受后边车速影响很大，会错失窗口期。
: ...................
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FROM 36.112.105.*

自从北京出租车由现代换成北汽电车后，打一次晕一次。。。好像最近几年同事也没有买北汽的了，前些年还有一些。估计也是坐北汽出租车坐伤了
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FROM 223.104.40.*

【 在 Pameda 的大作中提到: 】
: 请问充电快不快取决于桩吗？

不完全是。120kw充电桩，很少有车能充到100kw，T5能跑满120。
120kw以上被大家习惯称呼为超充桩，绝大部分车超级挑桩，只在自家品牌充电桩上能跑到100kw以上。极狐就不挑
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FROM 117.129.89.*

得经常修？
多久一次？
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 提极狐500公里，说说感受，黑的多……
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 14:20:49 2025), 站内
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: 总结到位。买北汽主要看重三电扎实，但小毛病确实多，得经常去修。
: 不过跟身边买某品牌销量虽大，故障率也更高，冬天趴窝，路上失速，最严重的换电池等了个把月，跟这相比，玻璃升降有噪音、水泵坏了影响空调、避震坏了换之前颠得像坐轿，不影响安全和行驶的小问题还算能接受。
: 【 在 jiaohui2017 的大作中提到: 】
: : 大毛病不犯，小毛病不断
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.242.29.*]
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FROM 1.202.162.*

那是司机还在备刹车，不赖车。比亚迪的一样晕。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】。
: 自从北京出租车由现代换成北汽电车后，打一次晕一次。。。好像最近几年同事也没有买北汽的了，前些年还有一些。估计也是坐北汽出租车坐伤了
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FROM 221.218.60.*