- 主题:有条件的厂商其实完全可以自行落地（弱化）的L3
现在交规要求司机手不能离方向盘，必须关注路面情况。这个基本前提暂时没法改变。
不过，如果厂家真的对自己的系统有自信，完全可以宣布在上述基本前提下，若智驾工作时或者智驾退出10秒之内发生事故，则由事故引发的全部民事赔偿责任由厂家负责，上不封顶。
这种处理方式既不与现行交规相悖，又彰显了厂家的诚意。如果真能落实，是能够打动消费者的，即使是那些持怀疑态度的消费者。
但是，没有厂家敢做这样的承诺，至于为什么可能只能呵呵了。
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FROM 111.167.233.*
10s 完全做不到啊！
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FROM 218.106.82.*
你以为车厂傻啊，自己啥水平自己很清楚。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 现在交规要求司机手不能离方向盘，必须关注路面情况。这个基本前提暂时没法改变。
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: 不过，如果厂家真的对自己的系统有自信，完全可以宣布在上述基本前提下，若智驾工作时或者智驾退出10秒之内发生事故，则由事故引发的全部民事赔偿责任由厂家负责，上不封顶。
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: 这种处理方式既不与现行交
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 123.118.167.*
大嘴是坏，他又不是傻
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 现在交规要求司机手不能离方向盘，必须关注路面情况。这个基本前提暂时没法改变。
: 不过，如果厂家真的对自己的系统有自信，完全可以宣布在上述基本前提下，若智驾工作时或者智驾退出10秒之内发生事故，则由事故引发的全部民事赔偿责任由厂家负责，上不封顶。
: 这种处理方式既不与现行交规相悖，又彰显了厂家的诚意。如果真能落实，是能够打动消费者的，即使是那些持怀疑态度的消费者。
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FROM 222.222.69.*
因为他不造车，再怎么吹也不负责任
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 大嘴是坏，他又不是傻
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发自「今日水木 on V2329A」
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FROM 114.242.250.*