造车新势力是同时把增程和纯电共用一个平台的，但大车企可不是的，byd的同款车型dmi与ev是两个平台架构，甚至同款车型的dmi与ev的尺寸都不一样。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你这话没错，我对面车位的俩沃尔沃一个领克，几乎都是隔一天就要插一次管
: 我个人是支持买纯电，但是不支持买有增程款的纯电版，车架结构为了发动机做过调整了，纯电又不会重新设计架构
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同意你的观点，选择一款车必须要看他最开始设计时的平台和配置，车企会在初始款式上进行放大增加或减配降价。
譬如如果该车型一开始就是按照油改电平台来设计的，那么纯电款必然有很多看不到的隐患或者不完美；如果是按照纯电平台开发的，那么搞低配增程版必然会增程器邮箱等布置上的考虑不周。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: BYD那些dmi，dm，ev根本就不是一个车，即使都叫秦啊宋的
: 跟我说的不是一回事
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