- 主题:如果蔚来出一款增程换电车
中大型suv车型，电池容量尺寸和萤火虫完全一致，5代站支持换电。
我觉得应该能成爆款。
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你是觉得不会出，还是不会热销。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 你想多了
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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就是打脸只搞纯电
脸皮太薄不行，在中国市场，不要脸才能成功。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 纸面都不能自圆其说
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理想不是也做纯电么。
蔚来做增程，吃掉理想一半份额问题不大。
现在的问题在于理想在各种阴招搞蔚来。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 纯电挺好，增程可以看理想。没必要让一个公司把什么产品都做了
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网上理想的koc一般都这么说。
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 蔚来经营成这样是有原因的。斌子就是心太软，像lz这样的声音听多了。
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理想、问界的增程卖得还可以啊。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 不会热销，增程必然电池比纯电小，充电时间也短，换电的意义在哪？
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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比理想同尺寸车型贵1万，没问题的。
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 换电的电池成本会高出30%-50%吧，价格上没有竞争力
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不冲突啊
蔚来没有增程，别家有增程。
蔚来有纯电，别家也有纯电。
增程也可以换电。
而且我觉得出一款就够了，30w左右，精准对标L6\7。
然后告诉大家，要增程，我有，而且和友商比一点不差，但这玩意是个落后产物，你可以买。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 楼主说的是蔚来出，蔚来出增程=抛弃了换电
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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蔚来成功了啊，蔚来纯电那么高的价位都一年卖了20多万辆。
增程只会销量更高。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 每个厂家在用户那里都是有标签的，一个领域没成功，然后换个赛道，用户也是知道的，除非再来个品牌。
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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你要看蔚来在其所在的纯电车型价格区间市占率就知道了，实际上市场已经用销量说话了。国内现在20w以上的纯电车型，除了小米这种现象级的，其他都干不过蔚来，更何况30w以上的。只不过这个价位区间的纯电车市场容量相对有限。
再说一句，蔚来不可能被淘汰，但蔚来如果继续亏损有重组的风险，而且这个风险在2-3年内也不可能发生。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 市场不这么认为，都认为下一个淘汰的新势力可能就是蔚来
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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