- 主题:有现款ES8的车主吗?请教真实感受和体验。
我来做个坏人吧。
你要换电么？
友情提醒，今年是蔚来400v构架最后一年，
以后再不会有400v的新电池进入电池库。
如果不换电，那无所谓
换电刚需的话，可以看看L90，这个是新架构的，都是新电池。
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 有现款ES8的车主吗?请教真实感受和体验。
: 正值ES8换代，优惠较大，
: 带二排岛台的配置，31万左右的BAAS租电的价格，是否值得买呢？
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翻了几页回复，
所以我觉得你们挺坏的
这么明确的风险点，不给人家提示
我本不想回你，既然你回我，我就说一嘴，over
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 为什么说你们几个id坏，你说这话的仿佛想告诉对方：以后换电站里面不会放前代架构的电池了，之前的车，电池只能自生自灭了。实际上只要车在，蔚来就需要保证换电站里面的所有电池的健康度符合用车要求，一代车型到现在还能用上健康的电池。第二，除了换电的车型，其他车的电
: 啬芩媸备宦穑
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这是个非常明确的风险点，消费者自己判断，
给人家提示出来没毛病吧，
这样就被韦斯林骂。。。呵呵
还要把明显的风险说成优点，睁眼说瞎话，这样只能更败路人缘
看看lz愿不愿意跟这样素质的车主为伍吧
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我觉得他说的没毛病，换电都有问题了，那车上一个电池不能换的怎么办，买了都等着过几年直接报废，连换电池的选项都没有了？
: 特斯拉已经打样了，换电池比二手车还贵呢
: 牡
: ...................
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没毛病，风险提示出来就行了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 众多不能换电池的车型这个风险更大，坏了之后车就废了啊，过保了都没地方索赔，算不算风险？
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没毛病
以后400v构架下只有靠蔚掏钱来投入新电池，不会再有新车电池进入电池库
这么说可以吧？
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 最近看你一直在拿这个攻击蔚来，我就回复一下你，你以为的蔚来新电池只有新车车主换下来的？没了新车主或者没了那个车型就没有新电池了，事实是蔚来检测到电池有问题就会退出，而且自己补充新电池，见图。蔚来第一代车照样能换电。所以很多黑点就是你自己想的，根本没有事实
: 谰荨
: [upload=1][/upload]
: ...................
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这还用问么
显然现在不应该买400v架构的车了，
我都直接建议lz看l90了
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 那你说说这是风险还是福利？按照你这么说现在市面上那些400v架构的车都没必要买了，以后都是800v，900v的架构了。
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哈哈 又疯了一个
韦斯林真是一盘散沙
蔚来今年就靠l90救命
车本身产品力确实也不错，
抓紧推吧，急死了，
不要在这里胡搅蛮缠400v和900v的事了。。。。斌哥早就告诉你900v的好了
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 你这就是典型的强词夺理，胡搅蛮缠，自己主观臆断，随口胡说不自知，又搞出个明显事实错误的观点误导别人，这就是典型的无脑黑，还不承认。目前90%以上的新能源车仍采用400V及以下电压平台，包括特斯拉全系（Model Y等），你让消费者忽视这90%，去选10%
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明年开始，蔚来就没有400v的新车了，
这明显的事实，
你说我造谣？
【 在 candyba (candyba) 的大作中提到: 】
: 看看你自己的发言吧，有一句话是基于事实吗？跟你说你A说错了，你说B，跟你说B不对吗，你说C，然后开始人身攻击了是吧，@oBigeyes，这种不封？
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 哈哈 又疯了一个
: : 韦斯林真是一盘散沙
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FROM 211.90.237.*
哈哈，就在这等你呢。
结论就是只能靠蔚来掏钱买新电池了吧。
【 在 candyba (candyba) 的大作中提到: 】
: 以后再不会有400v的新电池进入电池库。 这句话是不是造谣，我发现你这种人真是有菜嘴又硬，承认自己说错了难吗？下次建议你学习一下IOOO，只从财报入手，那错不了
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 明年开始，蔚来就没有400v的新车了，
: : 这明显的事实，
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FROM 211.90.237.*
别急。
结论这不就辩出来了么，
楼主自己分析利弊吧。
【 在 candyba (candyba) 的大作中提到: 】
: 你就说有没有新电池吧，你就说你造没造谣吧，别扯有的没得，买蔚来看中的就是蔚来的服务和兜底啊，蔚来不给掏钱换新电池我还不买呢，赶紧好好加加班，攒点钱，买辆蔚来舒服舒服，别在这挣5毛的黑工资了
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 哈哈，就在这等你呢。
: : 结论就是只能靠蔚来掏钱买新电池了吧。
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