- 主题:有现款ES8的车主吗?请教真实感受和体验。
无脑入，我要知道这么便宜，我就等es8了。
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 这个价格能入吗？
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ec6，es8肯定比ec6配置高很多，31万的话其实也没贵多少了。
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 租电价格是31.
: 请教你后来买的什么呢？
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租电，租电划算
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 后来EC6是租电还是买断呢？
: 对租电模式很困惑。
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从北京出发，只要不往内蒙、东北、新疆方向，都问题不大。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 75电池满电续航，我估计驾驶习惯不激烈的话在320-350
: 高速120巡航电耗看KOC评测22左右，我ET7基本在18.5左右换电93%电量是350左右（2w公里高速经验验证），ES8折算下来就是在300勉强多一点点的样子
: 这个续航开换电站全覆盖的主干高速我觉得也没问题
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为什么说你们几个id坏，你说这话的仿佛想告诉对方：以后换电站里面不会放前代架构的电池了，之前的车，电池只能自生自灭了。实际上只要车在，蔚来就需要保证换电站里面的所有电池的健康度符合用车要求，一代车型到现在还能用上健康的电池。第二，除了换电的车型，其他车的电池能随时更换吗？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我来做个坏人吧。
: 你要换电么？
: 友情提醒，今年是蔚来400v构架最后一年，
: ...................
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毫无风险甚至是优点，被你说成风险点，真是搞笑。
除非蔚来让你的真实生活受到了损失，否则你们几个id这么多年就希望蔚来倒闭，只能说人性之恶在你们身上体现出来了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 翻了几页回复，
: 所以我觉得你们挺坏的
: 这么明确的风险点，不给人家提示
: ...................
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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他们几个id在本版发文的目的就是恐吓潜在消费者，让大家别买，希望蔚来倒闭。
其实楼主问其他车型，他一样会找其他的方式来回复。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 众多不能换电池的车型这个风险更大，坏了之后车就废了啊，过保了都没地方索赔，算不算风险？
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你跟他讲证据没意义的，他们几个id的目的是为了黑，而不是证据。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 最近看你一直在拿这个攻击蔚来，我就回复一下你，你以为的蔚来新电池只有新车车主换下来的？没了新车主或者没了那个车型就没有新电池了，事实是蔚来检测到电池有问题就会退出，而且自己补充新电池，见图。蔚来第一代车照样能换电。所以很多黑点就是你自己想的，根本没有事实依据。
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是的，他们几个id，只要你不说蔚来的坏话，就是韦斯林就是魏忠贤，先扣你一个帽子。
这个版，说实在的，被这些id搞的乌烟瘴气。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 你们说蔚来亏损，我觉得没问题，是事实。但拿自己主观臆断的东西误导消费者就是坏。
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我要是蔚来股东，我直接把车送你
【 在 owen1126 (owen1126) 的大作中提到: 】
: 支持一下你 这些人好像是蔚来的股东。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: :我来做个坏人吧。:你要换电么？:友情提醒，今年是蔚来400v构架最后一年，:以后再不会有400v的新电池进入电池库。:如
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