- 主题:固态电池充电宝已经上市了，汽车可能真的不远了
会不会实际续航到一个数字，比如500或是700等，之后就没有意义了。如果纯电可以达到，就没有必要增程了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你在说啥？增程是相对纯电的一个增量优势，比如你纯电即使升级到了150度固态电池，我增程也可以是100度固态+增程器啊，那你纯电续航1000，不妨碍我增程续航2000啊（纯电续航700+增程烧油1300）
: 所以，这固态和高不高端完全无关。成熟以后大家都会普遍用上。
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我现在70度电也没焦虑，你是多少度电？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问题是现在的人即使你告诉电池有150度，续航1000公里的时候，他就没焦虑了吗？
: 或者说，同一台车有150度纯电，也有100度增程，增程比纯电便宜几万块，其他配置都相同，这时候你买纯电还是增程版呢？
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70，够我用一周，我可不想天天背大电池上下班。当然你可以说我穷
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你就回答我的问题嘛。就以你的车型，让你再买一次，如果厂商同时出的是100度纯电和70度增程，你买哪个版本？
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70纯电
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那不就说明增程始终是有市场的嘛，因为可以用更小的电池满足用户的日常需求，又用增程来满足低频需求（长途自驾游）
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70纯电
你这个例子比较不可能便宜2万，现在锂电池很便宜的，15度电芯也不到1万块。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 70度纯电和55度增程呢（并且增程价格便宜2万元）
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我家两个油车都换纯电了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那65度增程且价格和70度纯电一样呢？
: 你先别管成本之类的，现在问的是用户对需求的判断和产品本身的吸引力
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别问了，肯定是纯电，70度纯电够我用了，一周充电一次
另外纯电在北京一年可以多开50天，你可能不知道
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 70度纯电和70度增程呢（且厂家为了促销，两个版本定价一样），选哪个版本？
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
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增程少开50天
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 同样价格的70度纯电和70度增程也选纯电是吗？
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如果我没开过纯电，可能会选70增程。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 注意我们不是限定在北京讨论这个问题，否则有的人不选增程只是因为没法买
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