- 主题:可能要定N7了
杂牌电池真敢买？
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 北京纯电标, 必须得买车了.
: 比较看重的点:
: 1. 空间: 最开始开伊兰特, 后来开雅阁, 然后就回不去了, 所以必须得是B级车
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欣旺达搞动力电池研发的3000个人，byd有1万人，宁德时代有两万人。更别说历史研发费用总额了。
动力电池杂牌可太多了。
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 电动车不存在杂牌电池吧, 全球就那么几个厂家
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话都说到这里了，你自己判断吧。
总之自己是生命安全的第一责任人，有些东西够用就好，有些东西够用就好可能会出人命的，你觉得研发一共几十个亿造出来的电池和大几百亿造出来的电池没办法区别，别人还能说啥呢。
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 个人的观点: 每一家电池都是N多个厂家在用, 都有爆款, 太弱的早被淘汰了.
: 所以我更看重空间和座椅这些,个人也没能力辨别电池
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