- 主题:可能要定N7了
新能源电车里面日产算小厂吧？
日产现在月销量才4万多，包含那么多燃油车品牌的。
别的不评价。
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
:
: 北京纯电标, 必须得买车了.
: 比较看重的点:
: 1. 空间: 最开始开伊兰特, 后来开雅阁, 然后就回不去了, 所以必须得是B级车
: 2. 座椅: 这个不必说, 每天都坐, 必须要合适.
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*
从你的看重点和选择里面，考虑到配置和用料，价格。建议从零跑c01，极狐s，银河e8这三款车着重看看。
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
:
: 北京纯电标, 必须得买车了.
: 比较看重的点:
: 1. 空间: 最开始开伊兰特, 后来开雅阁, 然后就回不去了, 所以必须得是B级车
: 2. 座椅: 这个不必说, 每天都坐, 必须要合适.
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BBA，包括大众等合资厂家，目前新能源汽车都不太行。
日产在中国注定是要淘汰的，因为整体受众在逐步减小，有限的能接受日本品牌的最终会被丰田，本田蚕食了。
单靠一款车是改变不了趋势的。最终这个车大概率会进入总销量过10万都难，最终慢慢消亡。
人嘛，不要跟趋势作对，选择大于努力。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 初步看n7用料性价比还是不错的
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汉ev价格超不少吧
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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: 银河e8不如汉EV
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 从你的看重点和选择里面，考虑到配置和用料，价格。建议从零跑c01，极狐s，银河e8这三款车着重看看。
: :
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其实还不如选15w的suv呢
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
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: 15个w的纯电车，确实没啥合适的。
: 汉EV底盘太差，汉L ev是满血版但价格要20个起步，海豹06 ev准备上市，但不是B级的（还差点尺寸）；吉利家的纯电更差劲。
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东风虽然是国企，但eπ007吧刹车门事件远程修改电子合同这事，下限有点低。
我同意同等条件下优先国产，但n7这个算合资吧。
此外，这车吧，第一款车，为啥要去当小白鼠呢？同等差不多的备选的有不少啊。没有强烈的理由啊。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 这些东西都跟你个人没有多大关系，作为消费者来说就是同等条件优先国产
: 如果合资给料更多还更便宜，那完全可以考虑，毕竟钱是自己的
: 就这个车而言我认为几乎割不了啥韭菜了，东风要兜底
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
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刚发布时有热量而已，看看稳态销量吧。
另外，目前新能源里面，合资厂目前都是小厂，你看大众进场早而且入股了小鹏，目前推出来的产品竞争力依然不强
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
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: 在合资里面算多的了
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 新能源电车里面日产算小厂吧？
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49年加入国民党，选择大于努力
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
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: 这个倒不是重点,现在明显国产很有优势
: 但是, 从估算和空间比的话, N7对我们来说说是比较合算的
: 从试驾体验看, 家人意见很统一, 他们觉得体验很好N7
: 如果预算再多点, 估计就是P7+和极氪007GT二选一了.
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