- 主题:小米汽车价格压的这么低利润率还这么高
宣发费用少，几乎没有宣发费用
开发车型少投入小，就一款车
销售费用少，就雷子一个人卖车，其他销售负责交付
采购量大供应商薄利多销
工厂产能拉满平摊每辆折旧少
【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 到底省钱省在哪里了？ 评测不都说他用料足吗？
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你看看理想，理想one20年7月上市的，20年四季度理想就盈利了，后来断断续续的，但自从22年四季度开始理想已经连续十季度盈利，造车不是不能盈利，关键是别嚯嚯
【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 虽然擦边保时捷有点那啥，但是第二年就盈利还是很值得研究和学习的
: 毕竟能赚钱才能持续发展
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想找亏损原因，就去看蔚来，妥妥的负面教材
【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 其他车亏损因为广告费代言费给太多了？这个值得商榷吧
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说毛利了么？人家说的利润率
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 宣发费用跟毛利有关？
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