- 主题:吉利自研的金砖电池怎样？
磷酸铁锂 安全性比宁德三元锂好一点点吗？
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FROM 124.65.107.*
电池是个集中度极高的行业，这种投资本质上是牵制宁德时代用的
全球市场，catl和byd两家就过半市场份额，前五就3/4 了，和整车完全两回事
【 在 tuiyan (推演得真知) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂 安全性比宁德三元锂好一点点吗？
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FROM 124.64.22.*
原子弹很多家都能做，电池只有几家能做？
【 在 tuiyan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂 安全性比宁德三元锂好一点点吗？
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FROM 36.40.210.*
安全差不多，应该不会比宁德麒麟差
车底护板材料有区别，成本低，之前007比较坑，现在不知道怎么样了
冬天的续航表现就比较拉跨了
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FROM 111.206.96.*
吉利是真想成为比亚迪啊，不过电池领域，想要跟宁王和迪王掰手腕的厂商基本上不太可能出现了。
【 在 tuiyan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂 安全性比宁德三元锂好一点点吗？
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修改:newzzdx FROM 183.241.48.*
FROM 183.241.48.*
奇瑞自家也有锂电池企业，为啥奇瑞高端车型都不用自家的锂电池？
锂电池行业只有宁德时代、比亚迪和其他
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FROM 49.79.181.*
军用不计成本，类似芯片。
但是民用就要考虑经济性，类似商飞发动机
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 原子弹很多家都能做，电池只有几家能做？
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FROM 49.79.181.*
经济性？第五名的电池卖的贵？
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 军用不计成本，类似芯片。
: 但是民用就要考虑经济性，类似商飞发动机
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FROM 36.40.210.*
基于安全与质量风险的经济性，不计成本打价格战的话，一线品牌远远强于二三线品牌
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 经济性？第五名的电池卖的贵？
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FROM 49.79.181.*
远远是多少？能量化吗？
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 基于安全与质量风险的经济性，不计成本打价格战的话，一线品牌远远强于二三线品牌
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FROM 36.40.210.*