- 主题:现在老车主对新能源车背刺的耐受度显然是提升了
因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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新M7啥时候上市？
这个可能是鸿蒙对老车主的大背刺
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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不背刺那不就是割韭菜？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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随着生产规模扩大、技术升级，老产品降价算是正常现象吧
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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萌萌执行已经背刺多少次了
一年换几代不就鸿蒙吗
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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哪个脑残想出来用背刺这个词形容车，这辈子没买过大件消费品吗
工业化生产的消费品，随着时间降价增配是必然的。
不然厂家看着别人降价增配，自己等死？
这么喜欢厂子倒闭，去买二手威马极越高合不好吗
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这不是唯二吗？
再说，M5没有背刺老车主？
小米应该是唯一没有背刺的
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笑死 M7背刺的还不够是吧
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 因为不光是比亚迪，而是各家车都在背刺，一个比一个狠，大家也就慢慢习惯了。唯一不背刺老车主的就是鸿蒙智行了，当然还有车型太少的小米，目前不背刺不代表以后不背刺。
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