- 主题:娱乐预测:YU7预计卖不过SU7
假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
3:SU7近期的智驾门，挖孔事件，绿化带传说等让中年消费者心有疑虑。
娱乐预测，欢迎拍砖。
#发自zSMTH@PJA110
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预测yu7+su7销量秒五界
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
: 1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
: 2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
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要是yu7和su7同价呢？
没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
: 1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
: 2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
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FROM 222.184.196.*
YU7纯电96.3度的电池，目前市面上就没有低于25万的。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 要是yu7和su7同价呢？
: 没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格
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FROM 111.207.181.*
好几辆车指导价都小于25
【 在 longyin 的大作中提到: 】
: YU7纯电96.3度的电池，目前市面上就没有低于25万的。
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大把
【 在 longyin 的大作中提到: 】
: YU7纯电96.3度的电池，目前市面上就没有低于25万的。
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应该会，类似于my之于m3
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纯电轿车最难卖，没有之一
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
: 1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
: 2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
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基础版挺好的啊 我都心动了
能把my用户撬部分过来就躺赢了
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yu7用户也是小年轻
你完全判断错了
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
: 1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
: 2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
: 3:SU7近期的智驾门，挖孔事件，绿化带传说等让中年消费者心有疑虑。
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