- 主题:乐道做网约车了。。。
啥顺风车一天能一千多。不吃不喝也不行吧
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这才哪到哪，经常刷到一个开顺风车的乐道车主，
: 一天挣一千多
: 我觉得不是挺好吗
: ...................
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FROM 114.253.37.*
定点，比如就跑杭州市区到迪士尼，
单程200一个人
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 啥顺风车一天能一千多。不吃不喝也不行吧
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修改:chelseaLL FROM 183.128.107.*
FROM 183.128.107.*
这玩意儿不叫顺风车吧？
冬天本老总开车往返崇礼，当时也有朋友是找那种拼车的，一个人150，带雪板250什么的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 定点，比如就跑杭州市区到迪士尼，
: 单程200一个人
:
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FROM 114.253.37.*
乐道与蔚来不同，本来就不是高端品牌定位，用来走量的，所以跑网约车没啥问题，对乐道品牌没什么伤害，在当下的市场形势下，对于蔚来来说的话，先能活下去再说吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 为了救命，
: 昏招迭出啊。。。。
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FROM 183.242.67.*
这就是现在的顺风车啊
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这玩意儿不叫顺风车吧？
: 冬天本老总开车往返崇礼，当时也有朋友是找那种拼车的，一个人150，带雪板250什么的
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FROM 183.128.107.*
好吧
一天一千呢！这个雪季我自己去的时候看看能不能稍几个妹子！
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这就是现在的顺风车啊
:
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FROM 114.253.37.*
也没问题。
不要首鼠两端，
又怕消费者不认可，不敢大张旗鼓的干，
有些地区又忍不住，总想着走捷径，刷销量
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 乐道与蔚来不同，本来就不是高端品牌定位，用来走量的，所以跑网约车没啥问题，对乐道品牌没什么伤害，在当下的市场形势下，对于蔚来来说的话，先能活下去再说吧
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FROM 183.128.107.*
你估计不行，
他们有系统抢单，普通车主没客源。
你只能从熟悉的人那里找客源了。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 好吧
: 一天一千呢！这个雪季我自己去的时候看看能不能稍几个妹子！
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FROM 183.128.107.*
现在网约车哪有啥大单啊，一天300km管够，双班车可能用的上换电
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 有大单的时候没电了
: 是充电快还是换电快
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FROM 223.104.40.*
那是你觉得
乐道的买家很多是冲着蔚来的逼格去但是又没那么多钱的，所以两样都要的哦
别说乐道了，即便是极狐在贵版不也经常以“网约车都是这牌子”为由列为不推荐么
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 乐道与蔚来不同，本来就不是高端品牌定位，用来走量的，所以跑网约车没啥问题，对乐道品牌没什么伤害，在当下的市场形势下，对于蔚来来说的话，先能活下去再说吧
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FROM 159.226.171.*