EC6开了四年多，车机感觉响应太慢，刚好这次看到蔚来的25款ET5T，感觉外观，内饰和性能配置都符合自己的审美，加上节前各种补贴和折扣不错，就没考虑太多，直接置换锁单了，现在等排产，预计6月下旬交车。
选了调光天幕，流媒体后视镜，nomi，nappa内饰以及新的配色和20寸胎，选的BaaS, 七七八八加起来价格27万多。 扣除置换补贴，以旧换新抵扣，以及新能源补贴，最后算下来23万多。
EC6抵了12万，最后自己掏了11万。
-EC6之前20年买的时候是买断电池，算下来花了40多万，新能源二手果然不值钱啊
-从中大型EC6换了中小型的ET5T，主要是考虑通勤，还是开小车方便。家庭用车打算后面再买个MPV,或者六座SUV，这个后面慢慢再挑选。还没选好油车还是电车。
-之前买断电池，现在选择BaaS，主要是考虑二手贬值太快，此外现在月租728也比之前便宜了，一般也就打算开三四年，没必要买断。
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图小为啥不上萤火虫？et5t瓤虽然小但是壳子并不小呐
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这一点我也犹豫过
但是和EC6相比，都是五座，车内空间其实没有太大差距。
后面考虑家庭用车还是得再搞个六座的。


【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 好车，就是空间小点 ...
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要是我有俩车以上，日常单人通勤就买这么大的，再大的根本不看
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 这个和et5t差远了吧
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我有个疑问。。。如果按蔚来可以换电，电池不减值。EC6 四年多不包括电池的价格是只有 12 - 7 = 5w了吗？
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: EC6开了四年多，车机感觉响应太慢，刚好这次看到蔚来的25款ET5T，感觉外观，内饰和性能配置都符合自己的审美，加上节前各种补贴和折扣不错，就没考虑太多，直接置换锁单了，现在等排产，预计6月下旬交车。
: 选了调光天幕，流媒体后视镜，nomi，nappa内饰以及新的配色和20寸胎，选的BaaS, 七七八八加起来价格27万多。 扣除置换补贴，以旧换新抵扣，以及新能源补贴，最后算下来23万多。
: EC6抵了12万，最后自己掏了11万。
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修改:tkod FROM 221.194.171.*
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