- 主题:如今底盘技术最强的是迪子吗？
这是天花板
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 蔚来et9
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在笛子嘴里是这样，只不过现实生活中，U7的底盘很多人都体验过了，和ET9不是一个level
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 蔚来那个悬挂差一点，买来的油车时代的，还是48v系统，调节泵的功率不够，也是悬挂空间问题，倒不一定不好用。
: 从底层结构上来说，跟技术类型相近的云辇X差不少，都差了辈儿了；与功能性相同的云辇Z更是有技术逻辑上都差出了层次。
: 但已经比其他新势力强太多了，比肩BBA旗舰没问题。
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还山路。。。。。基本的破坎就那么回事
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 扯，跑过一次山路你就知道U7比ET9强一个级别了。
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目前没有山路的对比测试，但在日常道路上，et9反馈比u7好
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 山路可以最大限度的测试车辆在快速过弯时候的表现。底盘实力强不强一试便知。U7的麋鹿测试最高等级表现可不是吹出来的。
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所以我觉得老王被内部忽悠了，老王应该自己体验一下。
但老王估计现在一切日程都被安排好了，即便体验也是下面的人安排，还是看不到实际情况。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 笑尿了，还搁这吹呢，连被动悬挂都打不过，行程压根不够
: 和par比实际表现都差一截，和et9实际表现差了一个世纪
: :云辇-z的飞坡有N多人测试过，顶级表现。
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