- 主题:上汽租的船
单独运输几千上万块电池，也不能避免着火～火烧连营～全损…
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这太惨了
: 以后电池单独运输，哈哈
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FROM 39.144.59.*
这次不是3yc的船，不能保证下次，
去年前年都有运输车只装不到10辆车，就着的，
买“船损险”分摊损失就行……
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 我觉得这个人在造谣，我坚决不信
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 39.144.59.*
也是
不过那就算大修车了吧
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 4s店都能干的活，哪有那么难
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FROM 218.247.161.*
你信不信有什么关系，人家那么大的BYD标贴那，你还硬往这次上汽的船上靠，谁能让你不黑比亚迪呢
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 我觉得这个人在造谣，我坚决不信
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 218.247.161.*
问题这种滚装船，车都是自己开上去的，
卸了电池还有个拖车的环节，成本时间都大幅增加。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这太惨了
: 以后电池单独运输，哈哈
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FROM 114.246.239.*
别急着给上汽戴帽子，真相会浮出水面的
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FROM 58.34.106.*
我的昂科威，前两天外迁的时候，好好看了下合格证，才发现是烟台产的。
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 运输船，大概率会买保险的，
: 船+车共几个亿的损失，保险不一定全赔…
: 如果混装多家车，哪家的车型先着的，谁是主责……
: ...................
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FROM 219.142.76.*
说的轻巧
增加一个环节也要建厂，一辆车要增加不少成本
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 增加个组装环节，其实也还好
: 只是车都要装集装箱了
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FROM 211.157.136.*
船员估计会被吓尿
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 单独运输几千上万块电池，也不能避免着火～火烧连营～全损…
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FROM 211.157.136.*